Noticias
Fórmula 1 GP de Eifel
Hamilton recibe un casco de Schumacher tras igualar su récord
Lewis Hamilton recibió uno de los cascos de Fórmula 1 de Michael Schumacher después de igualar su récord de 91 victorias este domingo en Nurburgring.

Luke Smith
Editado: 11 oct 2020, 15:09
Copiar enlace
Compartir en Viber

Hamilton se recuperó tras haber sido superado por su compañero de equipo, Valtteri Bottas, el sábado en la clasificación para ganar el Gran Premio de Eifel después de tomar la delantera poco antes de la primera ronda de paradas en boxes.
Un auto de seguridad en la parte final de la carrera le dio a Max Verstappen, de Red Bull, la oportunidad de intentar alcanzar a Hamilton, pero el piloto de Mercedes nunca estuvo en riesgo de perder la carrera, registrando su séptima victoria de la temporada.
El resultado hizo que Hamilton empatara el récord de Schumacher de 91 victorias que el alemán ha mantenido desde su última victoria en el Gran Premio de China de 2006.
Para no perderse:
Para destacar el logro, Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo de F1, le regaló a Hamilton un casco que su padre utilizó en la temporada 2012, su última compitiendo para Mercedes.
"Es un honor, no sé ni qué decir", dijo Hamilton.
"Cuando creces viendo a alguien y generalmente lo idolatras, realmente sólo en términos de la calidad del piloto que es, pero también lo que es capaz de hacer continuamente año tras año, carrera tras carrera y semana tras semana con su equipo".
"Sólo viendo su dominio durante tanto tiempo, no creo que nadie, y especialmente yo, imaginara que estaría cerca de Michael en términos de récords".
"Así que es un honor increíble, y va a llevar algo de tiempo acostumbrarse a esto".
Hamilton había respondido a preguntas sobre el significado del récord durante la previa del fin de semana, y reconoció que sólo se dio cuenta de que había igualado a Schumacher cuando entró en el pit lane al final de la carrera.
"Honestamente, cuando entré en el pit lane, fue cuando me di cuenta de que lo había igualado." Hamilton dijo.
"Ni siquiera lo había pensado una vez que crucé la línea, no podría haberlo hecho sin este increíble equipo".
"Todo el mundo continúa empujando detrás de mí y dándolo todo. Así que un gran agradecimiento y un enorme, enorme respeto".
También lee:
Hamilton hizo una buena salida y fue rueda a rueda con Bottas en la primera curva, con los dos pilotos de Mercedes yendo ancho antes de que Bottas consiguiera acomodarse adelante en la curva 2.
"Tuvimos un buen comienzo lado a lado junto a Valtteri, y ambos subviramos en la primera curva, así que traté obviamente de darle todo el espacio posible", explicó Hamilton.
"Entonces él estaba en mi punto ciego, así que no sabía dónde estaba después de eso. Me moví tan hacia fuera que él regresó, hizo un trabajo increíble".
"Recuerdo haber salido de esa curva pensando: 'Bien por ti, hombre. Estoy impresionado, eso fue bueno'".
Hamilton luego tomó la delantera en la vuelta 13 cuando Bottas bloqueó en la curva 1 y se fue ancho, y se mantendría a la cabeza del pelotón hasta el final de la carrera.
"Sólo tenía que asegurarme de aferrarme a él el mayor tiempo posible", dijo Hamilton.
"Me las arreglé para cuidar mis neumáticos muy bien donde podía ver que él generaba graining a su neumático delantero, así que sabía que el siguiente par de vueltas era el momento para que yo empujara, y entonces tuvo el bloqueo".
"Pero no fue una carrera fácil en absoluto. Los Red Bull son muy rápidos. Max condujo extremadamente bien. Creo que el único lugar y oportunidad que tenía era en la reanudación, pero me las arreglé para alejarme, para abrir una buena brecha".
"Pero puedes ver su ritmo al final. Tenemos una seria lucha en nuestras manos".
Galería: las fotos de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Eifel






































38
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hulkenberg "Piloto del Día" del GP de Eifel F1
Artículo siguiente Estado del campeonato después del GP de Eifel F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Luke Smith

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Más de
Lewis Hamilton

Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
Fórmula 1 20 h
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"

Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Últimas noticias

La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 51 min
La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026

Honda no logra explicar el 13° abandono de Lance Stroll en la temporada
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Honda no logra explicar el 13° abandono de Lance Stroll en la temporada

Laurent Mekies: El futuro de Liam Lawson no tiene nada que ver conmigo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Laurent Mekies: El futuro de Liam Lawson no tiene nada que ver conmigo

Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing
IndyCar
Indy IndyCar 9 h
Resumen de la temporada 2026 de IndyCar: Dale Coyne Racing
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete