Noticias
Fórmula 1
Hartley: El plan para reemplazarme comenzó en Mónaco
Brendon Hartley, expiloto de Toro Rosso, asegura que en Mónaco comenzó el plan para quitarlo de su asiento en la Fórmula 1.
Scott Mitchell
Editado: 30 ene 2019, 17:27
Copiar enlace
Compartir en Viber
La primera temporada completa de Hartley en la Fórmula 1 estuvo marcada por las especulaciones de que perdería su lugar en Toro Rosso, con Red Bull contactando a McLaren en la primera parte del año para consultar por la disponibilidad de Lando Norris, en ese entonces piloto de Fórmula 2.
Hartley, campeón del mundo de resistencia y ganador de las 24 horas de Le Mans, mantuvo su asiento hasta finales de 2018, pero fue sustituido por Alexander Albon para 2019 al día siguiente de terminada la temporada en Abu Dhabi.
Escribiendo en el diario The Player's Tribune, donde documentó su campaña de debutante, Hartley reveló que estaba convencido desde el fin de semana del GP de Mónaco en mayo de que existía el deseo de quitarlo de su puesto.
Describió la situación de cara a la carrera de Abu Dhabi como "un poco incómoda" porque no estaba seguro de su futuro y la política de la F1 significaba "que todo el mundo camina sobre cáscaras de huevo, y no siempre hay claridad".
"Una hora [después de la carrera], fui convocado a una reunión", dijo Hartley. "Y unos minutos después de eso, ya no era piloto de F1".
"En la reunión no se dijo mucho. Estaba claro para mí entonces que desde Mónaco había un plan en marcha para reemplazarme".
También lee:
- Los cambios en las normas 2019 de la F1 que tal vez no conocías
- Ferrari lucirá un rojo más oscuro y opaco en 2019
- Mercedes da a conocer la fecha del estreno en pista de su F1 2019
Las preguntas sobre el futuro de Hartley comenzaron el miércoles previo Mónaco, y admitió que "lo peor de ese día fue descubrir que había algo de verdad en los rumores".
Dijo que se sorprendió al darse cuenta de que "después de unas pocas carreras, había algunas personas, al parecer, que no me querían allí".
Hartley agregó: "Esa noche volví a nuestro apartamento mirando los muros del circuito de Montecarlo, sabiendo que, si chocaba, si tenía un contacto con los muros ese fin de semana, mi carrera en la Fórmula 1 podría acabar en unos días".
"Sabía que cada sesión de práctica tenía más peso para mí. Cada vuelta, cada resultado iba a estar bajo escrutinio y podría ser usado en mi contra para quitarme de mi asiento".
El GP de Mónaco fue una de las carreras más fuertes de Toro Rosso de la temporada, pero mientras que Gasly terminó séptimo, Hartley no pudo progresar en la clasificación y fue eliminado de la carrera al ser chocado desde atrás por Charles Leclerc mientras corría fuera de los puntos.
Fue la segunda vez en las primeras seis carreras, después de Bahrein, en que Gasly aprovechó al máximo la oportunidad de conseguir un gran resultado, mientras que Hartley se limitaría a anotar sólo cuatro puntos en toda la temporada.
El neozelandés dijo que se encontró pensando en su compatriota Chris Amon, un piloto conocido por su mala suerte, en una temporada en la que tuvo problemas como "chocar pájaros, ser golpeado en las primeras vueltas, sufrir penalizaciones por el motor, fallas de suspensión y otras cuestiones que no siempre se mencionaban en público".
Aunque la competitividad de Toro Rosso se desplomó, Hartley aprovechó al máximo el motor de F1 mejorado de Honda para clasificarse sexto para la carrera de casa del motorista en Japón y terminar noveno en los Estados Unidos.
Hartley dijo que nunca perdió el apoyo de los miembros del equipo Toro Rosso en el garaje y dejó Abu Dhabi "orgulloso" de sus esfuerzos en la F1, agradeciendo a aquellos que lo apoyaron a lo largo del año.
"Lo echaré de menos", dijo Hartley, quien no tiene un programa confirmado para 2019. "Estaría mintiendo si dijera lo contrario".
"La puerta de la Fórmula 1 definitivamente no está cerrada y la experiencia de un año en la cima del deporte significa que llegaré más preparado y más fuerte para cualquier oportunidad que se me presente".
Brendon Hartley, Toro Rosso
Photo by: Andrew Hone / LAT Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Los cambios en las normas 2019 de la F1 que tal vez no conocías
Artículo siguiente Wehrlein, sin remordimientos por dejar atrás a Mercedes
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Brendon Hartley
Todos los pilotos que llegaron a la F1 con Red Bull: ¿Dónde están ahora?
Fórmula 1
Fórmula 1 9 feb 2025
Todos los pilotos que llegaron a la F1 con Red Bull: ¿Dónde están ahora?
WEC Sao Paulo: Toyota domina y derrota a Porsche en Interlagos
WEC
WEC
Interlagos
14 jul 2024
WEC Sao Paulo: Toyota domina y derrota a Porsche en Interlagos
Toyota lidera la FP1 de Le Mans delante de Cadillac
WEC
WEC
24h de Le Mans
7 jun 2023
Toyota lidera la FP1 de Le Mans delante de Cadillac
Más de
RB
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 d
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Últimas noticias
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
FIA F3
F3 FIA F3 45 min
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete