Helmut Marko: Así cambió Red Bull tras la muerte de Dietrich Mateschitz

Cuando Helmut Marko dejó Red Bull a finales de 2025, ya no era el mismo proyecto que 20 años antes, cuando los toros debutaron en la Fórmula 1. Un momento decisivo fue, según Marko, la muerte de Dietrich Mateschitz en 2022.

"Bajo él era un one-man-show", explica Marko en una conversación con la edición austriaca de Diet Zeit y subraya: "Dietrich podía decidir solo, tenía visiones, reconocía en un instante lo que es bueno y lo que no."

"Venía a las carreras y desarrollaba de inmediato una comprensión de lo que es importante", dice Marko, quien explica: "Ahora hay tres directores generales en Red Bull, tienen que reportar y cosas por el estilo, se parece más a una dirección corporativa habitual."

En consecuencia, también cambió algo para Marko, quien según sus propias palabras era amigo de Mateschitz. "Mateschitz tenía una preciosa casa alpina en las montañas de Estiria, no lejos del Red Bull Ring, allí nos veíamos a menudo", revela.

Para él, una amistad es "cuando se puede contar el uno con el otro, cuando se cumplen las citas y los acuerdos", dice Marko. Esa estrecha relación ya no existía con el sucesor de Mateschitz, Oliver Mintzlaff, quien asumió la responsabilidad del proyecto de Fórmula 1 como uno de los tres directores generales.

"Red Bull ha entrado en una nueva era, los sucesores de Dietrich Mateschitz han empezado con su forma de dirección empresarial", dice Marko. Posiblemente eso también influyó en su decisión de dejar la Fórmula 1 a finales de 2025.

"Me acerqué al nuevo director general Oliver Mintzlaff y le dije: 'Oye, lo dejo'", dice Marko, quien explica en este contexto: "Para el trabajo que he hecho, necesitas pasión, tienes que arder. Si ya no sientes eso, se vuelve pesado."

Oficialmente, Marko no atribuye su salida a la nueva dirección de Red Bull. En última instancia, la razón habría sido la decepción por el hecho de que "no ganamos el campeonato del mundo en 2025. De eso quise sacar las consecuencias para mí", aclara él mismo.

"Habría sido nuestro quinto campeonato del mundo consecutivo, eso solo lo logró Michael Schumacher con Ferrari. Fue una decepción enorme", dice Marko, que se despidió a finales de 2025 como uno de los últimos rostros de los años más exitosos de Red Bull en la Fórmula 1.

Tras la muerte de Mateschitz ya antes, entre otros, también habían dejado la escudería Christian Horner y Adrian Newey.