Honda fija mayo de 2017 para decidir si dará motores a otro equipo

Ysuke Hasegawa, gerente del programa de F1 para Honda, expresó que en el primer semestre del próximo año deben saber si darán sus unidades de potencia a otra escudería. Sauber es una de las opciones.

Desde su regreso a la Fórmula 1, el fabricante de motores japonés ha proporcionado sus unidades de potencia a McLaren en virtud de un acuerdo de exclusividad entre las dos compañías, al menos en el primer año. 

Pero el acuerdo, que preveía en particular la posibilidad de un suministro de motores a un segundo equipo en 2016, también fue acompañado por una posibilidad de un veto de McLaren, que tuvo un impacto en las negociaciones entre Honda y Red Bull en 2015, cuando la marca austriaca quería separarse de Renault. 

Pero las normas del próximo año podrían cambiar la situación, dado que los fabricantes de motores tienen libertad en el desarrollo a cambio de suministrar motores a costos razonables. Los rumores sugieren que Honda y Sauber podrían estar juntos en 2018. 

Yusuke Hasegawa, gerente del programa de F1 de Honda, dijo a Autosport, parte de grupo Motorsport.com, que el fabricante tendrá que saber al 100 por ciento si suministrará a un segundo equipo para el 2018 "alrededor del Gran Premio de Mónaco". 

"Este es el momento en el que Red Bull y Toro Rosso anunciaron que utilizarían el motor de Renault (en 2017), este año. Esa será la última llamada para nosotros, pero antes se sepa, mejor". 

Incluso el directivo japonés dejó entrever que hay posibilidades con otro equipo: "Actualmente, estamos hablando de la posibilidad de la cooperación y la posibilidad de suministrar motores, pero hasta el momento no hay más negociaciones, se detuvieron. Hay un interés informal. Son muy amables con nosotros al mostrar un cierto nivel de interés ".

Sin embargo se mantiene la duda de la competitividad de Honda después de dos temporadas en que el nivel de fiabilidad y rendimiento no ha sido el óptimo. Este es el punto principal en el que se puede avanzar y, por tanto, potencialmente, hacer una gran alianza - para todo el mundo.

"Los clientes de Mercedes no tiene intención de cambiar su motor a un Honda. Realmente tenemos que demostrar que podemos dar un gran paso adelante en términos de rendimiento con el motor Honda. Por ahora, creo no nos pueden enviar una solicitud concreta". 

Cuando le preguntó si la disposición de una o más estructuras ayudaría al desarrollo de la unidad de potencia, él respondió: "Bueno, tenemos que pagar los costos, pero es muy obvio que podemos obtener más datos y tener una mayor oportunidad de identificar los problemas ".

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