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Horner considera que Verstappen se "aburrió" en la carrera

Christian Horner, director del equipo Red Bull, destacó el trabajo de Max Verstappen durante la carrera en México.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Foto de: Sutton Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Ganador, Max Verstappen, Red Bull Racing

Christian Horner, jefe de Red Bull Racing, dijo que la victoria de Max Verstappen fue tan dominante en el Gran Premio de México que considera que el holandés se “aburrió” y comenzó a preocuparse por llevarse la vuelta más rápida.

Verstappen le arrebató el liderato a Sebastian Vettel al llegar a la primera curva del circuito en el arranque; después de ello, procedió a despegarse para quitarse toda amenaza importante desde atrás. De hecho, la principal preocupación de Verstappen era un posible problema de fiabilidad, con el proveedor de motores Renault al borde debido a la gran altitud.

Horner dijo que el equipo le sugirió a Max Verstappen cuidar el motor y que redujera su ritmo para salvar sus neumáticos; la situación comenzó a crear frustraciones en el piloto.

"El gran desafío en esta carrera fue frenarlo, no acelerarlo, lo que fue muy inusual", dijo Horner.

"Creo que a veces se aburrió un poco. Seguimos tratando de frenarlo y estaba un poco frustrado porque no podía ir más despacio. Le encantan las carreras rueda a rueda. Lo que hizo en los primeros dos giros, se podía ver después de la calificación que apareció en la pista y quería ganar esta carrera más que cualquier otro piloto ".

En un momento, Verstappen comenzó a hablar por radio con su equipo acerca de establecer la vuelta más rápida de la carrera, algo que Sebastian Vettel a menudo hacía.

Reflexionando sobre la situación, Horner calculó que el potencial de una bonificación adicional proporcionaría algo de motivación en ese momento, a pesar de que el equipo no quería que Verstappen empujara demasiado para salvaguardar la vida del motor.

"Tenemos un sistema de bonificación menor con respecto a la vuelta más rápida, que estoy pensando en erradicar", sonrió Horner, sobre el momento en que Verstappen estableció la vuelta más rápida antes de que Vettel lo derrotara más tarde.

"Di instrucciones a su ingeniero que bajo ninguna circunstancia le dijera que Vettel había establecido una nueva vuelta rápida. Pero entonces, el peligro para él es que estaba mirando las pantallas alrededor de la pista y puedo verlo por sí mismo de todos modos. Lo importante fue traer el auto a casa, que es lo que hizo”.

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