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Fórmula 1 GP de México

Horner: Debimos tener a Max y Daniel en el podio

El jefe de Red Bull aseguró que la victoria fue la continuación al buen trabajo realizado en Austin, aunque sabe que debieron tener a sus dos pilotos entre los tres primeros en el GP de México

Jonathan Noble

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Editado: 29 oct 2018, 12:42

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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en la vuelta de formación

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, se vio positivo aunque con un sabor agridulce después de que uno de sus pilotos ganó la carrera, mientras que el otro se quedó en el camino por un problema en el auto, un resultado bueno y malo, ya que ambos pudieron terminar en los tres primeros del Gran Premio de México de F1.

"Para Max ganar la carrera de hoy fue una continuación de Austin realmente. Acaba de lograr una carrera increíble", dijo Horner, quien agregó. "Lo que se siente amargo es que deberíamos haber tenido los dos allá arriba (podio). Centrándose en Max por ahora, fue una actuación increíble".

Ayer, Horner habló sobre la frustración mostrada por Verstappen al no conseguir la pole en México, con el cual hablaría para calmar a su piloto y concentrarlo para la carrera, algo que sucedió la noche del sábado.

"Se podía ver desde el momento en que llegó a la pista esta mañana, se podía ver una verdadera determinación en sus ojos. Lo vimos en la sesión informativa y hablamos de escenarios. Se podía decir que su enfoque estaba en la largada, él lo hizo muy bien y Daniel derrapó mucho en la salida y esa fue la diferencia. Consiguió que el liderato y controló la carrera desde allí. Se las arregló para resistirlo hasta la curva 1 y mantuvo la línea interna sobre Lewis, se podía ver a Lewis avanzando, pero Lewis no podía correr el riesgo".

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"Absolutamente lo hizo muy bien y fue todo sobre el manejo de los neumáticos. Los neumáticos eran muy, muy frágiles hoy, pero los manejó de manera brillante. Y cuando quitamos los neumáticos en la segunda parada, pudimos ver que les quedaba mucha vida. Eso es lo que nos dio la confianza para hacer una parada con Daniel porque pudimos ver que llegarían al final de la carrera".

Sobre el problema que dejó fuera del GP de México, Horner dijo que podría ser un problema hidráulico: "Eso es lo que pensamos. Necesitamos recuperar el auto, pero puedes ver cómo sale humo por la parte trasera del auto a 10 vueltas del final, y simplemente lo destruyó porque él había manejado una gran carrera con neumáticos viejos conteniendo a Sebastian antes de que el humo sucediera. Todo lo que pudimos hacer fue retirar el coche".

Después de un buen fin de semana para Red Bull, el futuro parece que puede ser brillante, primero con el cambio de motor y segundo por que tendrían a un Max Verstappen más maduro para la siguiente temporada en la cual contarán con nuevos motores Honda.

"Si podemos cerrar la brecha, el motor funcionó muy bien en estas condiciones con esta altitud, si podemos acercarnos a Ferrari y Mercedes en el lado del motor, podemos ver de qué es capaz el equipo con el chasis, con dos grandes pilotos, deberíamos ser capaces de dar batalla".

"Hoy, el auto y el motor funcionaron en armonía, y así es como se debe hacer para lograr este tipo de resultado. Le damos a Renault un momento difícil cuando se lo merecen, y felicitaciones hoy cuando se lo merece, nos han dado las herramientas para hacer el trabajo, desafortunadamente con Daniel, nos hubiera encantado haber visto a los dos allí", finalizó.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 líder al inicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, lidera a Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, al inicio de la carrera

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, al inicio de la carrera

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 líder al inicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, lidera a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, al inicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 líder al inicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en la vuelta de formación

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, celebra en el parque de Ferme después de ganar la carrera

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