Noticias
Fórmula 1
Horner dice que los premios no aumentarán
Christian Horner piensa que las escuderías deben pasar dos años de un bajón económico que da la Fórmula 1 antes de que Liberty Media los pueda aumentar.
Jonathan Noble
Publicado: 8 dic 2017, 14:09
Copiar enlace
Compartir en Viber
Chase Carey, Presidente Formula One habla con Christian Horner, director de Red Bull Racing
Photo by: Andrew Hone / LAT Images
Los números de la Fórmula 1 no han sido muy benévolos en los últimos años, las carreras no han sido tan emocionantes, las audiencias son cada vez más bajas y los nuevos dueños de la categoría tienen problemas con ciertos equipos para aceptar una nueva manera de llevar la F1.
También lee:
- Todt seguirá como presidente de la FIA
- Ferrari rompe con AvL y volverá a fabricar sus motores en Maranello
- Jefe de Honda sigue con pesadillas
La reciente información de Liberty Media anunciando que el dinero destinado a premios en metálico para los equipos había caído en más de 30 millones de euros en el último trimestre en comparación con 2016 –como resultado del gasto adicional para incrementar la popularidad del campeonato– causó alarma en ciertas secciones del paddock.
Sin embargo, Horner no está tan preocupado como otros equipos por esta situación y está dispuesto a darle a Liberty un voto de confianza hasta que obtengan retorno de la inversión que han hecho.
"Hay que invertir en el negocio para ganar y creo que Liberty ha tenido un gran año de aprendizaje", asegura Horner. "Ya llevan una temporada completa, han incorporado los especialistas adecuados en las áreas correctas y están creando su plan para 2021".
"Es muy fácil criticar la incorporación de personal o los gastos y simplemente es una mentalidad diferente de cómo funcionaba Bernie [Ecclestone]. Él tenía una idea cerrada muy cerrada. Era el departamento de marketing, el de ventas y en gran medida era el espectáculo de un solo hombre".
"Liberty, después de haber hecho la compra, ha puesto en marcha una estructura. También buscan analizar un poco más el futuro y eso lleva un coste. Hay una inversión que tendrá un efecto en 2018 y probablemente también en 2019, pero yo espero ver retorno dentro de dos años".
Horner está convencido de que la F1 necesita un impulso promocional para atraer nuevos patrocinadores y afirma que carreras tan aburridas como la del Gran Premio de Abu Dhabi no ayudan a este deporte.
"Para atraer patrocinadores debes tener un producto interesante y a menos que sea así no vienen", dijo. "Hay muchos coches por ahí. Hemos atraído grandes marcas debido a lo que hacemos fuera de pista y en la pista, pero creo que la F1 no está tan bien de salud como hace 20 años cuando los equipos obtenían ganancias. Había grandes marcas".
"Solo hay que comparar la foto de pilotos de final de temporada de 1997 y 2017 y se verá que el número de compañías involucradas es significativamente menor. Tenemos que crear un espectáculo más atractivo para atraer patrocinadores que den valor a lo que es la F1".
Foto final temporada de pilotos F1 2017
Foto: Sutton Motorsport Images
Preguntado por si la situación era más difícil ahora que a raíz de la crisis financiera mundial de hace casi una década, Horner fue tajante: "Diría que es más difícil ahora porque hay más opciones a medida que el mundo evoluciona".
"Hay más plataformas y nuestro producto en este momento no es tan bueno. Una carrera como [Abu Dhabi] no es la mejor muestra para la F1. Somos mejores que lo que se vio. Es solo una carrera de 20 y ha habido otras muy buenas este año, pero siempre hay que aprender".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Ferrari rompe con AvL y volverá a fabricar sus motores en Maranello
Artículo siguiente Los cascos de F1 serán más fuertes en 2019
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Red Bull Racing
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Últimas noticias
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete