Horner espera ver coches que se parezcan a la filosofía de Red Bull F1

El equipo con sede en Milton Keynes lleva varios meses trabajando duro en su RB20, después de haber decidido interrumpir el desarrollo de su monoplaza de 2023 antes de tiempo porque estaba muy por delante de sus rivales. 

Pero aunque sabe que tendrá que progresar si quiere mantenerse por delante de sus competidores el año que viene, la escudería afirma que no habrá un gran cambio de dirección este invierno, aunque esté trabajando en mejoras. 

A la pregunta de qué se puede esperar del RB20 , el director del equipo Red Bull, Christian Horner, respondió: "Evolución, no revolución".

"Se han revisado todas las áreas del coche y no podemos permitirnos ninguna autocomplacencia".  

"Así que el coche es en gran medida una evolución de un tema. No estamos reinventando la rueda, y esa ha sido en gran medida la ruta de la ingeniería en los últimos 12 meses". 

Aunque el RB19 ha ganado 21 de los 22 grandes premios de este año, Horner afirma que su equipo no tiene ninguna duda de que las cosas se van a poner más difíciles a partir de ahora. 

Afirma que Red Bull ya está viendo cómo disminuyen los beneficios que está obteniendo con el coche, ya que predice que los rivales harán progresos significativos a medida que copien los conceptos básicos de diseño que su escudería ha puesto a buen uso. 

Foto de: Red Bull Content Pool

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing

"Espero que, con una normativa estable y un rendimiento decreciente para nosotros, porque creo que hemos llegado a la cima de la curva antes que los demás, el campo va a converger", dijo. 

"Siempre hay un reinicio al entrar en el año siguiente, y estoy convencido de que se verán muchos más coches que quizá se parezcan a la filosofía del RB19".  

"Si te quedas parado en este negocio, tiendes a ir hacia atrás. Y creo que hemos subido esa curva más rápido que otros. Pero estamos en una ley de rendimientos decrecientes". 

Aunque Red Bull fue uno de los primeros equipos en cambiar su enfoque hacia el coche de 2024, Horner dice que su falta de tiempo en el túnel de viento en comparación con sus rivales significa que no podría obtener tanta ventaja de eso.

"Con la falta de tiempo en el túnel de viento que hemos tenido, a pesar de que hicimos la transición temprano, todavía teníamos menos tiempo en la práctica que muchos de nuestros oponentes", dijo. 

"Así que hemos tenido que ser muy frugales y selectivos a la hora de aplicar ese tiempo para RB20, y que obviamente tratará de aprovechar los puntos fuertes del RB19".

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