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Fórmula 1 GP Emilia Romagna
Imola cerca de extender su permanencia en la Fórmula 1 a largo plazo
El presidente del ACI está negociando con la FOM para ratificar la renovación del circuito italiano hasta la temporada 2025 y permitir la presencia de los aficionados en las gradas este mismo año.
Franco Nugnes
Editado: 19 feb 2022, 6:44
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A faltan de los trámites de papeles que se completarán el próximo 8 de febrero, la permanencia del Gran Premio de la Emilia Romagna en la Fórmula 1 hasta el año 2025 está prácticamente confirmada.
El presidente del Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, ha estado trabajando en estos últimos meses para conseguir el apoyo económico del Estado para que fuese posible que el Gran Circo regrese al mítico trazado en el sureste de Bolonia en los próximos años.
La empresa que gestiona el Enzo e Dino Ferrari podrá recibir a la Fórmula 1 por tercera temporada consecutiva el 24 de abril, albergando la cuarta prueba de la campaña 2022, la primera en territorio europeo, aunque esto fue gracias al acuerdo con el presidente y CEO de la categoría, Stefano Domenicali.
Con la firma de este nuevo contrato, Imola podrá despedirse del asterisco que decoraba su nombre en cada calendario de la Fórmula 1, y será un importante paso para iniciar el proceso de preventa de entradas, que ya está listo y a la espera de la confirmación oficial.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
La esperanza es que en la tercera edición seguida de la cita italiana tras su vuelta al calendario después de 14 años pueda realizarse con público. Los organizadores esperan que la pandemia de la COVID-19 con sus respectivas variantes, como la Ómicron, remita en primavera, lo que permitiría que los seguidores de esta zona de Italia puedan estar en las gradas con menos restricciones que, por ejemplo, el fútbol, que solo puede albergar a un máximo de 5.000 espectadores ahora mismo.
Las últimas dos carreras en Imola dejaron grandes imágenes, como la victoria de Lewis Hamilton en 2020, con el primer podio de Daniel Ricciardo en Renault, o la actuación de Max Verstappen superando a todos sus rivales en 2021.
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Sin embargo, lo más recordado es el accidente entre Valtteri Bottas y George Russell cuando el joven británico intentó sobrepasar al finlandés por el exterior de la curva 1, desencadenando un grave choque y una bandera roja que neutralizó el gran premio.
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