Crece la intriga sobre la posible llegada de un equipo chino a la F1

Las especulaciones sobre la posibilidad de que un 11° equipo ingrese a la Fórmula 1 han crecido este miércoles luego de que se registrara un nuevo nombre en Gran Bretaña y que la FIA confirmara que fue sondeada por un lugar en la parrilla.

Durante varias semanas ha habido rumores de que existen nuevos aspirantes para llegar a la máxima categoría del automovilismo mundial, pero no se informó sobre planes firmes.

Sin embargo, una actualización del registro de empresas de Gran Bretaña ha revelado que una compañía pasó a llamarse China F1 Racing Team Limited.

La organización, que anteriormente se llamaba Bronze Fortune Limited, es llevada adelante por un abogado francés llamado Michael Orts, quien ha competido en carreras de autos sports en Europa y América.

Se conoce poco sobre los planes y Orts no estuvo disponible para realizar comentarios este miércoles sobre si esto se trataba sobre un intento serio para estar en la parrilla de salida.

Sin embargo, hablando en la FIA Sport Conference en Ginebra este miércoles, Jean Todt, presidente de la FIA, confirmó que el ente fiscalizador había sido contactado por algunos individuos respecto a un posible ingreso en la F1.

"Siempre existen rumores, pero hemos tenido cierto interés por parte de algunos equipos", dijo Todt.

Cuando se le pidió que diera más detalles en cuanto al número, Todt simplemente respondió: "No son muchos".

Depende de la FIA abrir el proceso de selección de nuevos equipos y Todt dijo que lo haría únicamente si existen candidatos serios.

"Cuando creamos que es el momento adecuado vamos a abrir el proceso", dijo.

"Ahora tenemos diez equipos y la idea es tener 12. Por lo que tenemos una oportunidad y si existen uno o dos candidatos fuertes sería posible".

"Primero debemos revisar nosotros el pedido. Debe pasar por una especie de auditoria para ver quiénes son los posibles compradores (de la licencia)".

"Si es un gran fabricante, es sencillo y si es un privado, necesitas ser más cuidadoso. Y luego, cuando te aseguras que el interés es real y que la gente lo puede hacer, como fue el caso con Haas, por ejemplo, puedes abrir el proceso formal".

Todt se mostró firme, sin embargo, en que era irreal esperar tener un equipo nuevo para 2018.

"No, sería tonto pensar que un equipo nuevo estaría listo en ocho meses o incluso menos".

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