Jefes de F1 exigen castigos menos severos para incentivar rebases

Se pedirá a los delegados de la F1 adoptar un enfoque más flexible a la hora de levantar sanciones, según Motorsport.com se ha enterado, en un intento por animar a los rebases en las carreras.

Jefes de F1 exigen castigos menos severos para incentivar rebases
Sergio Pérez, Sahara Force India y Pastor Maldonado, Lotus F1 Team
Sergio Pérez, Sahara Force India y Pastor Maldonado, Lotus F1 Team
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 y Felipe Massa, Williams FW37 chocan en la carrera
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 y Marcus Ericsson, Sauber C34 chocan al inicio de la ca
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 y Marcus Ericsson, Sauber C34 chocan al inicio de la ca
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23 y Marcus Ericsson, Sauber C34 chocan en la pista

Como parte de las discusiones  en las reuniones del Grupo de Estrategia de F1 y de la Comisión de F1 realizadas esta semana sobre el espectáculo en los Grandes Premios, una cuestión que surgió fue la falta de intensas batallas entre los pilotos durante las carreras.

Algunas fuentes sugieren que no hubo consenso entre los equipos debido al temor a las  penas dictadas contra conductores por parte de los comisionados.

Así como la posibilidad de sanciones por causar colisiones, los pilotos de F1 también han enfrentado el riesgo de puntos penalización de puntos que se añaden a sus licencias.

Los jefes de equipo de F1 creen que los conductores deben estar más dispuestos a asumir riesgos a la hora de realizar rebases.

Por eso se acordó tanto por parte del Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1 un requerimiento para ser enviado a los administradores y pedirles que no sea tan dura cuando se trata de la entrega de las sanciones en el futuro.

 

Ajustes de formato de carrera

F1 también comenzará un proceso de consulta sobre los cambios en los formatos de clasificación y de carrera para el futuro, como parte de una revisión más amplia de los  fines de semana de Gran Premio.

Muchas ideas se discutieron sin que exista un consenso firme sobre lo que debe hacer.

Sin embargo, con la creencia de que se pueden hacer mejoras al formato actual de los fines de semana, los promotores de carreras de F1, los patrocinadores y los medios de comunicación se unirán con los equipos y los jefes de la serie para averiguar dónde se pueden hacer mejoras.

Cualquier cambio probablemente se daría solo hasta  2017.

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