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Kubica: Me duele la oportunidad perdida por el título en 2008

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Kubica: Me duele la oportunidad perdida por el título en 2008
Por:
, Grand prix editor
Coautor: Stuart Codling
Traducido por: Luis Ramírez
26 jun. 2020 1:10

Robert Kubica dice que todavía siente pesar por haber perdido la oportunidad de luchar por el campeonato de F1 2008, esto como consecuencia de la detención del desarrollo del auto por parte de BWM.

La victoria en el Gran Premio de Canadá 2008, la primera para Robert Kubica, le permitió tomar la delantera del campeonato de pilotos, mientras que para la mitad del calendario estaba a dos puntos de la cima.

Las posibilidades del polaco de pelear por la corona se esfumaron cuando BMW optó por enfocarse en su modelo 2009 y la introducción del KERS. Con ello, el rendimiento del F1.08 de la casa alemana cayó en comparación con McLaren y Ferrari quienes sí continuaron con las actualizaciones.

Durante la segunda mitad de la temporada, Kubica solo logró tres podios cayendo al cuarto puesto de la clasificación general. Lewis Hamilton ganó el campeonato con 23 puntos de diferencia sobre el de la marca alemana.

Un año después BMW abandonó el Gran Circo después de que su sistema KERS refrigerado por aire no fuera competitivo. Las presiones económicas del momento también jugaron su parte en la decisión. 

En 2008, Kubica calificó de un error el abandonar el desarrollo del monoplaza de ese año, una opinión que no ha cambiado.

"Tengo la misma opinión que tenía hace 12 años. Estaba involucrado en una situación en la que sentía que desafortunadamente podría ser nuestra única oportunidad de pelear (por el campeonato)", dijo Kubica a GP Racing.

“Es un hecho que no teníamos el auto más rápido. Normalmente es el monoplaza más rápido el que gana el campeonato, pero no siempre es así”.

El polaco, quien ahora milita en Alfa Romeo, considera que las circunstancias eran excepcionales en aquella campaña.

“Los errores de otros y el haber realizado un mejor trabajo al comienzo de la temporada nos permitían estar liderando el campeonato sin tener el auto más rápido”.

"Tienes que aprovechar tus oportunidades, porque nunca sabes cuándo en la vida tendrás una segunda chance. Después de 10 años volví a encontrarme con algunos de los mecánicos que estuvieron ahí conmigo y compartíamos la misma visión. Al final no tuvimos otra oportunidad y lamentos haber dejado esa posibilidad”.

Kubica mantuvo las opciones matemáticas por el título hasta la penúltima carrera del año en Japón, donde un segundo puesto no fue suficiente para mantener vivas sus esperanzas. Eso dejó a Lewis Hamilton (McLaren) y Felipe Massa (Ferrari) solos en la pelea en un duelo definitivo en Brasil.

“Era una carrera y nadie la estaba dominando”, dijo el ex piloto de BMW. “Ferrari y McLaren fueron más fuertes en algunas pistas, pero tuvieron problemas técnicos y cometieron errores. Así es como llegué a liderar el campeonato y me mantuve en la pelea tanto tiempo sin tener el auto más veloz”.

También lee:

"Recuerdo que en Fuji clasifiqué sexto, con [compañero de equipo] Nick [Heidfeld] 16º. No teníamos el rendimiento, pero al final de la primera vuelta estaba liderando y terminé segundo. Estoy seguro de que si hubiéramos utilizado las partes que probamos tres meses antes habría ganado la carrera”.

"Todavía me arrepiento de ello, pero también siento que tuve la suerte de estar en esa posición, porque hay muchos pilotos con talento que nunca tuvieron esa oportunidad”.

Lo más destacado del GP de Hungría: 

Galería
Lista

GP de Hungría 2006

GP de Hungría 2006
1/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.06 pierde su ala delantera durante su estreno en la F1, reemplazando a Jacques Villeneuve en el equipo Suizo. Acaba séptimo pero es descalificado porque su auto fue encontrado 2 Kilos por debajo del peso mínimo.

GP de Italia 2006

GP de Italia 2006
2/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

En apenas su tercera participación en la F1, Robert Kubica consigue el primer podio de su carrera, acompañando en lo mas alto en Monza a Michael Schumacher (Ferrari), Kimi Raikkonen (McLaren) y Jean Todt (Ferrari).

GP de Canadá 2007

GP de Canadá 2007
3/17

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Robert Kubica, en el BMW Sauber F1.07, choca al volar sobre la rueda trasera derecha del Toyota de Jarno Trulli. Se perdería la siguiente carrera, en Indianápolis, donde en su reemplazo se estrenó Sebastian Vettel en la F1.

GP de Malasia 2008

GP de Malasia 2008
4/17

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Kubica fue segundo en el GP de Malasia de 2008, el segundo podio de su carrera, el primero de ocho que lograría a lo largo de esa temporada.

GP de Mónaco 2008

GP de Mónaco 2008
5/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

En apenas su segunda participación en el GP de Monaco, Kubica se sube al podio junto a Hamilton y Massa.

GP de Canadá 2008

GP de Canadá 2008
6/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

El mejor día para Kubica y Sauber, ganan juntos el GP de Canadá, el 1-2 para el equipo y Kubica era el líder del mundial por cuatro puntos sobre Lewis Hamilton, uno de los pilotos involucrados en el choque a la salida del pitlane durante un Safety Car, que puso la carrera a su favor.

GP de Brasil 2009

GP de Brasil 2009
7/17

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Kubica cerraría 2009 con su único podio del año en una temporada en la que el equipo BMW Sauber se vino a menos antes de que la marca alemana decidiera dejar la F1.

GP de Australia 2010

GP de Australia 2010
8/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

Kubica fue segundo en la apertura de la temporada 2010, el GP de Australia, en su estreno con el equipo Renault, el mismo con el cual años atrás había probado por primera vez un F1.

GP de Mónaco 2010

GP de Mónaco 2010
9/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

En 2010, por segunda vez en su carrera, Kubica subió al podio en el GP de Mónaco. Fue tercero después de haberse puesto en primera línea en clasificación.

GP de Bélgica 2010

GP de Bélgica 2010
10/17

Foto de: XPB Images

La mas reciente aparición en el podio de Robert Kubica fue el GP de Bélgica de 2010, en el que fue tercero, la misma posición que tuvo en la parrilla. En 2011 tendría su desafortunado accidente y en 2017 conduciría de nuevo un F1 con el equipo francés en Hungría, abriendo la puerta para su regreso a la F1.

Inicia la pausa Abu Dhabi 2010

Inicia la pausa Abu Dhabi 2010
11/17

Foto de: LAT Images

El 14 de noviembre de 2010 Kubica cierra su primer periodo en la Fórmula 1 terminando en el sitio 11 en el Gran Premio de Abu Dhabi al mando del bólido de Renault. Cuatro meses más tarde (6 de febrero de 2011) sufriría un accidente en rally que le alejaría de la F1.

Prueba en Valencia 2011

Prueba en Valencia 2011
12/17

Foto de: XPB Images

Robert Kubica prueba el Lotus Renault en Valencia en Febrero de 2011 y deja el mejor tiempo de la semana. Fue la última vez que condujo un F1 antes de su desafortunado accidente en Rally. Su puesto lo tomaría Nick Heidfeld, luego reemplazado por Bruno Senna.

Prueba en Hungría 2017

Prueba en Hungría 2017
13/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

El 1º de agosto de 2017 Kubica realizó dos test con Renault F1 Team en Hungría.

Pruebas con Williams en Abu Dhabi 2017

Pruebas con Williams en Abu Dhabi 2017
14/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

Luego de que Felipe Massa anunció su retiro, Kubica se convirtió en uno de los candidatos para sustituirlo, por lo que formó parte de las pruebas realizadas en el circuito de Yas Marina,el 29 de noviembre de 2017.

Va como piloto de reserva enero 2018

Va como piloto de reserva enero 2018
15/17

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El 16 de enero de 2018 el polaco fue anunciado como piloto reserva para la escudería Williams.

Pruebas en Barcelona 2018 Williams

Pruebas en Barcelona 2018 Williams
16/17

Foto de: Sutton Motorsport Images

Robert Kubica prueba el Williams FW41 en su primer contacto con la pista como probador y reserva de Williams, tras haber rodado antes en los test post temporada de Abu Dhabi en 2017, donde la silla de titular fue para Sergey Sitorkin.

GP de España 2018 PL1

GP de España 2018 PL1
17/17

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Robert Kubica a bordo del Williams FW41 en la primera de tres ocasiones en las que probaría dentro del fin de semana de Gran Premio durante 2018. Después del GP de España, lo haría en Austria y finalmente en Abu Dhabi.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Robert Kubica
Autor Luke Smith