Kubica teme que la falta de recambios lastre la evolución de Williams en Bahrein
Al piloto polaco le preocupa que la escasez de recambios lastre la evolución del equipo en el Gran Premio de Bahrein de F1 2019.
Bahréin.- Dado que Williams sigue poniéndose al día después del estreno tardío de su FW42, el equipo aún no cuenta con una gran cantidad de componentes de recambio en caso de sufrir daños en su monoplaza.
En Australia, esa limitación impidió que Williams reemplazara el suelo que Kubica dañó al pasar por un piano en el primer libre, y no ve grandes cambios en la difícil situación del equipo para Bahréin.
"Creo que, hablando de manera realista, no nos enfrentamos a un fin de semana sencillo”, dijo Kubica. “Sabiendo las dificultades que tuvimos en Australia, es cierto que en Bahréin se utiliza una configuración diferente, pero aun así no se hacen milagros de una semana para otra".
"No es una situación fácil, tampoco desde el punto de vista de los pilotos, porque estaremos limitados con las piezas de repuesto y todo eso. Viendo lo que me sucedió el viernes en el FP1 de Australia, que al pasar por encima de un bordillo dañé el suelo y no teníamos piezas para reemplazarlo, probablemente condicionó todo el fin de semana".
Aunque Williams se enteró del problema del suelo en Albert Park, Kubica reveló que solo el análisis posterior al gran premio puso de manifiesto que los daños afectaron más de lo que el equipo pensó inicialmente.
"Aunque me dijeron que no afectaba, tras revisar los datos después del fin de semana, creemos que tuvo un efecto más grande de lo que pensábamos", indicó.
Tras dejar entrever que Williams ha optado por reparar y no sustituir el fondo plano dañado, Kubica dice que la falta de piezas nuevas disponibles es un obstáculo.
"El equipo está tratando de darnos el mejor coche posible”, explicó. "Pero por otro lado, creo que en una situación ideal tendríamos más piezas nuevas a partir del fin de semana, además de otros repuestos en buen estado".
“Pone a los pilotos en una postura difícil. Mañana la situación es como es, no se puede pasar por los pianos y si lo haces corres el riesgo de que el coche se dañe y no haya piezas para solucionarlo”.
“Nos falta rendimiento y le añades otro factor que nos complica la vida. Sé que en la fábrica todos están trabajando duro. Solo necesitamos un poco más de tiempo para solucionar el problema”, concluye.
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
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