Kubica teme que la falta de recambios lastre la evolución de Williams en Bahrein
Al piloto polaco le preocupa que la escasez de recambios lastre la evolución del equipo en el Gran Premio de Bahrein de F1 2019.
Bahréin.- Dado que Williams sigue poniéndose al día después del estreno tardío de su FW42, el equipo aún no cuenta con una gran cantidad de componentes de recambio en caso de sufrir daños en su monoplaza.
En Australia, esa limitación impidió que Williams reemplazara el suelo que Kubica dañó al pasar por un piano en el primer libre, y no ve grandes cambios en la difícil situación del equipo para Bahréin.
"Creo que, hablando de manera realista, no nos enfrentamos a un fin de semana sencillo”, dijo Kubica. “Sabiendo las dificultades que tuvimos en Australia, es cierto que en Bahréin se utiliza una configuración diferente, pero aun así no se hacen milagros de una semana para otra".
"No es una situación fácil, tampoco desde el punto de vista de los pilotos, porque estaremos limitados con las piezas de repuesto y todo eso. Viendo lo que me sucedió el viernes en el FP1 de Australia, que al pasar por encima de un bordillo dañé el suelo y no teníamos piezas para reemplazarlo, probablemente condicionó todo el fin de semana".
Aunque Williams se enteró del problema del suelo en Albert Park, Kubica reveló que solo el análisis posterior al gran premio puso de manifiesto que los daños afectaron más de lo que el equipo pensó inicialmente.
"Aunque me dijeron que no afectaba, tras revisar los datos después del fin de semana, creemos que tuvo un efecto más grande de lo que pensábamos", indicó.
Tras dejar entrever que Williams ha optado por reparar y no sustituir el fondo plano dañado, Kubica dice que la falta de piezas nuevas disponibles es un obstáculo.
"El equipo está tratando de darnos el mejor coche posible”, explicó. "Pero por otro lado, creo que en una situación ideal tendríamos más piezas nuevas a partir del fin de semana, además de otros repuestos en buen estado".
“Pone a los pilotos en una postura difícil. Mañana la situación es como es, no se puede pasar por los pianos y si lo haces corres el riesgo de que el coche se dañe y no haya piezas para solucionarlo”.
“Nos falta rendimiento y le añades otro factor que nos complica la vida. Sé que en la fábrica todos están trabajando duro. Solo necesitamos un poco más de tiempo para solucionar el problema”, concluye.
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Dirk Klynsmith / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Dirk Klynsmith / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
McLaren monta un nuevo MGU-K en el coche de Sainz
Ricciardo tendrá un nuevo chasis en Bahréin
Magnussen: No hay presión para ser mejores amigos con Hulkenberg
Kevin Magnussen no se siente presionado para entablar una relación fuera de la pista con su nuevo compañero de equipo en la Fórmula 1, Nico Hulkenberg, pero dice que es un error pensar que hay "disputas" entre ellos.
Verstappen instala un simulador de carreras en su propio avión
Max Verstappen quiere aprovechar al máximo todas las horas de la semana para preparar la Fórmula 1 y las carreras virtuales, lo cual ha llevado al bicampeón mundial a instalar un simulador en su avión privado.
Parlamentario británico a Ben Sulayem: "descortés y poco profesional"
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha sido criticado por un miembro de la Cámara de los Lores de Gran Bretaña por ser "profundamente descortés y poco profesional" al no responder a preocupaciones sobre derechos humanos.
Miller: "El primer cuarto de 2023 será crucial para entender la KTM"
Tras un solo día de pruebas encima de la KTM, Jack Miller es moderadamente optimista acerca de acortar el periodo de adaptación a su nueva moto, a la que se volverá a subir dentro de 15 días, en el test de Sepang.
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.