La carrera de Giovinazzi comprometida por un daño en el piso de su chasis

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La carrera de Giovinazzi comprometida por un daño en el piso de su chasis
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Traducido por: Luis Ramírez
18 mar. 2019 14:28

Antonio Giovinazzi señaló que los daños sufridos en la primera parte del Gran Premio de Australia comprometieron su ritmo de carrera.

El GP de Australia de Antonio Giovinazzi se vio comprometido por los daños en el piso y en el alerón de su Alfa Romeo Racing, los cuales afectaron la aerodinámica de su vehículo, lo que dejó al italiano incapaz de igualar el ritmo de su compañero Kimi Raikkonen.

Giovinazzi sufrió daños en el piso al comienzo cuando pasó sobre los escombros del Renault de Daniel Ricciardo, y luego en la curva 9 sufrió un contacto con el McLaren de Carlos Sainz, lo que dañó su alerón delantero.

A partir de ese momento luchó por estar en el ritmo y no logró alcanzar a sus rivales, además perdió alrededor de cinco segundos en su parada de box mientras el equipo hizo realizó ajustes para equilibrar el auto, lo que finalmente lo llevó al sitio 15, solo por delante de los pilotos de Williams. Mientras tanto, Raikkonen tomó el octavo puesto a su regreso al antiguo equipo de Sauber.

"Tuve daños en el alerón delantero de la primera vuelta, tuvimos un toque, creo que con un McLaren", dijo Giovinazzi. “Después de eso, fue una carrera difícil, especialmente en la primera etapa con los primeros neumáticos”.

“Luego, en la parada en boxes, intentamos reparar un poco el alerón delantero para no perder demasiado tiempo. Al final creo que el ritmo mejoró, pero el auto ya había sufrido muchos daños. Tenemos que centrarnos en las próximas carreras”.

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El jefe del equipo Alfa, Frederic Vasseur, dijo que se sintió alentado por el fin de semana de Giovinazzi, y especialmente por la calificación. El italiano fue cuarto en la primera sesión con un tiempo que lo habría llevado al top 10 si lo hubiera repetido en la Q2.

"Antonio lo hizo muy bien en la Q1", le dijo Vasseur a Motorsport.com. “Pero en la carrera tuvo un contacto en la primera vuelta. Tenía una pérdida de carga aerodinámica. Comenzó con el neumático mediano y tuvo que sobrevivir un poco y esperar a que apareciera un coche de seguridad o algo así. A pesar de eso hizo un buen trabajo”.

Mirando el panorama general, Vasseur se sintió alentado porque Alfa está en el centro de la batalla en la mitad de la parrilla, con Raikkonen cruzando la línea justo detrás del Renault de Nico Hulkenberg y al alcance del ganador del mejor del resto, Kevin Magnussen.

"Está cerca, creo. Es difícil saberlo desde el muro de boxes porque tienes que concentrarte en tu auto, pero creo que fue una mega carrera”:

"Después de la segunda semana en Barcelona no éramos muy optimistas, y al final estuvimos muy cerca de alcanzar a Hulkenberg en las últimas vueltas. Tendremos que ver en Bahrein, es una pista más habitual. Si nos fijamos en el año pasado, lo que sucedió en Melbourne y lo que sucedió en Bahrein, no fue la misma historia ”.

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

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Foto de: Dirk Klynsmith / Sutton Images

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing, Kevin Magnussen, Haas F1, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team, y Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing, Kevin Magnussen, Haas F1, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team, y Nico Hulkenberg, Renault F1 Team
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing, en el desfile de pilotos

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

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