La discusión entre Wehrlein y su ingeniero

compartidos
comentarios
La discusión entre Wehrlein y su ingeniero
Charles Bradley
Por: Charles Bradley
22 oct. 2016 17:38

El piloto de Manor Pascal Wehrlein sufrió el enojo de su ingeniero de carrera después de tardar en apagar su coche tras quedar atrapado en la grava en la práctica de este sábado del GP de Estados Unidos.

Pascal Wehrlein,, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05 sigue a su compañero Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Pascal Wehrlein, Manor Racing

Wehrlein perdió el control de su coche en la frenada de la curva 19 y se quedó atrapado en la grava. Los comisarios hicieron un intento de empujarlo, pero mientras lo hacían, Wehrlein estaba discutiendo con su ingeniero de carrera, Edward Regan. 

Regan se frustró notablemente con su piloto, que ignoró las repetidas indicaciones de apagar el motor del coche para intentar no sobrecalentarlo. 

Así fue la conversación…

Regan: ¿Puedes seguir?

Wehrlein: ¿Me pueden sacar de aquí?

Regan: Ok, simplemente apaga el motor, lo siento.

Wehrlein: Espera otros 10 segundos. Creo que vienen.

Regan: Ok, Pascal, necesitamos apagar el coche, por favor, apaga el coche… Es por la temperatura. Apágalo, por favor, apágalo.  

Wehrlein: Sí, sí, un segundo, que están llegando. 

Regan: No te van a sacar de ahí, Pascal. Apaga el coche, por favor. Necesitamos hacerlo por la temperatura. Apágalo ya.

Regan: Ok, Pascal. Apaga. ¡Apaga ya! 

Regan: Apágalo, Pascal.

Después de que el coche fuera sacado de la escapatoria por la grúa, Manor intentó sacar el coche a pista después de que fuera devuelto a boxes. Pero la rueda delantera derecha se había quedado bloqueada y Wehrlein no pudo regresar a pista tras haber dado solo 7 vueltas y haberse quedado a 1.6. de su compañero. 

Next Fórmula 1 artículo
La FIA decide sancionar los movimientos defensivos en frenada

Previous article

La FIA decide sancionar los movimientos defensivos en frenada

Next article

Nueve asientos disponibles aún para 2017

Nueve asientos disponibles aún para 2017

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Estados Unidos
Lugar Circuito de las Americas
Pilotos Pascal Wehrlein
Equipos Manor Racing
Autor Charles Bradley
Tipo de artículo Noticias