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La F1 planea pruebas de COVID-19 cada dos días

Todo el personal de la Fórmula 1 que vaya a las carreras de 2020 a puertas cerradas que se disputarán en Europa pasarán un test de coronavirus cada dos días.

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Los jefes de la F1 tienen el objetivo de empezar la temporada 2020 con el Gran Premio de Austria a principios de julio, después de que la pandemia de coronavirus obligara a suspender las primeras 10 carreras del año.

El director general de la F1, Ross Brawn, reveló la semana pasada que la categoría planea crear una "biosfera" en las carreras, obligando a que todos los asistentes a los grandes premios hayan superado el test de COVID-19 antes de viajar.

Y ahora, Brawn ha revelado más detalles sobre los protocolos de pruebas que se implementarán, confirmando que todos los que vayan a la carrera deberán someterse a test cada dos días.

"La FIA está haciendo un gran trabajo formando la estructura que necesitamos. Todos pasarán el test y tendrán que lograr autorización antes de poder entrar al paddock", dijo Brawn a Sky Sports F1.

"Y luego cada dos días, se les harán test mientras estén en el paddock. Eso será con la autoridad, y mantendremos ese sistema para todas las carreras europeas, usaremos las mismas instalaciones para realizar esa prueba".

"Podemos asegurarnos de que a todos se les harán test con frecuencia".

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Brawn dijo que si bien es imposible hacer cumplir las pautas de distanciamiento social dentro de un equipo, sí de haber aislamiento entre escuderías.

"Habrá restricciones sobre cómo pueden moverse las personas por el paddock", explicó Brawn.

"No podemos distanciar socialmente a los miembros de un equipo, así que tenemos que crear un ambiente dentro de la propia 'biosfera', una pequeña burbuja de aislamiento".

"Los equipos seguirán dentro de sus propios grupos. No se mezclarán con otras escuderías. Se quedarán en sus propios hoteles. No habrá motorhomes. Nos aseguraremos de que se respeten todos los protocolos".

"Estamos trabajando mucho entre nosotros y la FIA. Estoy muy animado por lo que veo y lo que escucho, optimista de que podremos crear un entorno seguro".

 

Las temporadas de Fórmula 1 con menos carreras:

1950: 7 carreras – Campeón: Nino Farina
1955: 7 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
1951: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
1952: 8 carreras – Campeón: Alberto Ascari
1956: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
1957: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
1961: 8 carreras – Campeón: Phil Hill
1953: 9 carreras – Campeón: Alberto Ascari
1954: 9 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio
1959: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham
1962: 9 carreras – Campeón: Graham Hill
1966: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham
1960: 10 carreras – Campeón: Jack Brabham
1963: 10 carreras – Campeón: Jim Clark
1964: 10 carreras – Campeón: John Surtees
1965: 10 carreras – Campeón: Jim Clark
1958: 11 carreras – Campeón: Mike Hawthorn
1967: 11 carreras – Campeón: Denny Hulme
1969: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart
1971: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart
1968: 12 carreras – Campeón: Graham Hill
1972: 12 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi
1970: 13 carreras – Campeón: Jochen Rindt
1975: 14 carreras – Campeón: Niki Lauda
1980: 14 carreras – Campeón: Alan Jones
1973: 15 carreras – Campeón: Jackie Stewart
1974: 15 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi
1979: 15 carreras – Campeón: Jody Scheckter
1981: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet
1983: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet
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