La F1 restringe los límites de la pista en Singapur

El tema de los límites de la pista ha sido una cuestión caliente en las últimas semanas, y la FIA ha introducido un sistema de líneas y postes en las primeras curvas del circuito de Marina Bay para asegurarse que los pilotos que salgan de la pista pierdan tiempo.

En una nota enviada a los equipos antes del evento, Charlie Whiting, director de carrera de la F1, dijo: "Se harán arreglos para los autos que transiten la zona de escape de la curva 1, con líneas y balizas como las de la segunda chicana en Monza".

La nota luego aclaraba: "Cualquier piloto que no logre circular por la curva 2 usando la pista, y pase completamente por la derecha del piano naranja, debe mantenerse a la derecha del poste de poliestireno y regresar a la pista por fuera de la curva 3".

Antes de la primera práctica, se colocó un extenso "piano salchicha" detrás de los pianos para desalentar a los pilotos de abusar de los límites de la pista para ganar tiempo o posiciones.

Además, una larga línea amarilla que lleva a un poste de poliestireno con forma de flecha al final de la curva ha sido colocada y a los pilotos se les dijo que deben mantenerse a la derecha de la marca final antes de regresar a la pista.

Ha habido varias ocasiones en Singapur de pilotos ganando posiciones, especialmente en la primera vuelta, cortando las primeras curvas.

Felipe Nasr fue convocado por los comisarios luego de la primera práctica por no obedecer las instrucciones después de irse ancho.