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Latinoamérica pisa fuerte

La recuperación del Gran Premio de México para la Fórmula 1 consolida al continente en el mapa global del mundo motor, asegura nuestro columnista Mauricio Gallardo.

Los aficionados disfrutar de una caminata de pit lane

Los aficionados disfrutar de una caminata de pit lane

XPB Images

Sergio Perez, Sahara Force India F1 con marshals
Sergio Pérez, Sahara Force India F1camina por el circuito con el equipo
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 camina por el circuito
Jean Todt presidente de la FIA
Valentino Rossi y Enrique Meyer, Ministro de Turismo de Argentina
Jean Todt, Presidente de la FIA; Enrique Peña Nieto, Presidente de México; Bernie Ecclestone, Sahara
Boxes del autódromo de Termas de Río Hondo
Termas de Rio Hondo circuit
Vista del circuito Punta del Este
Ambiente en Punta del Este
Robby  Gordon drives de Gordini en Buenos Aires
Enrique Meyer, Ministro de Turismo de Argentina

La gran noticia del regreso de la máxima a México se gestó tiempo atrás y ahora se convierte en realidad, con miles de aficionados que acompañan semejante esfuerzo, manteniendo la esperanza de que se mantenga en el tiempo.

Sin dudas que este gran acontecimiento social y deportivo suma otro fuerte parangón a la presencia de Latinoamérica en los calendarios de las principales categorías internacionales.

Actualmente el abanico de posibilidades para ver los mejores campeonatos del mundo en estas tierras, es enorme. Desde el norte hacia el sur del continente, la pasión une a todos los fanáticos más allá de las fronteras.

En el ámbito de los monoplazas, Brasil en Interlagos y ahora México luego de 23 años, en el emblemático y rediseñado Autódromo Hermanos Rodríguez, tienen el orgullo de alojar al maravilloso universo de la Fórmula 1.

Por su parte el MotoGP recuperó su cita en Latinoamérica con la realización del Gran Premio de Argentina, en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, el mismo escenario del noroeste del país que desde hace tres temporadas recibe al WTCC (World Touring Car Championship).

Desde 2009, el Rally Dakar tiene sus sedes en América del Sur, con base actual en Argentina y Bolivia y pasado por Chile y Perú. Esto ha posibilitado el crecimiento de las disciplinas off road y rally raid, con múltiples competencias nacionales y regionales.

El WRC (World Rally Championship) también tiene en estas tierras dos grandes eventos donde se congregan miles de espectadores. El Rally de México en León, Guanajuato y el Rally de Argentina en Córdoba ya son clasicos de la categoría de los derrapes.

Los amantes de las dos ruedas fuera del ámbito de las pistas también tuvieron motivo para celebrar estos años, con las fechas en Argentina del Campeonato Mundial de Enduro y el magnífico evento Six Days FIM.

Respecto al Campeonato Mundial de Motocross MXGP, León en México y Villa la Angostura en Argentina, recibieron a los mejores riders del planeta, conquistando a miles de adeptos en cada presentación.

El WEC (World Endurance Championship) también tuvo su paso por Brasil en San Pablo y pronto se recuperará ese lugar en el calendario para Latinoamérica, con una competencia de resistencia en México, donde seguramente se lucirá una de las categorías de mayor crecimiento en los últimos años.

El reciente armado del Rally Cross Mundial también captó la atención en esta parte del mundo y el show más espectacular sobre ruedas va por su segunda cita en Argentina. La primera fue en San Luis mientras que este año será Rosario la que cierre el calendario del World RX.

Finalmente, el territorio no podía faltar en el calendario de la más nóveles de las categorías impulsadas por la Federación Internacional de Automovilismo y es así que la Fórmula Eléctrica cuenta con dos competencias en Latinoamérica, con los e-Prixs de Uruguay en Punta del Este y Argentina en Buenos Aires.

Este simple repaso de competencias internacionales en nuestro continente, pueden faltar algunas por cierto, es una muestra de la pasión y la seriedad con que se trabaja en cada uno de los proyectos, con esfuerzo y compromiso desde lo económico y lo profesional, peleando cada plaza con países de Asia o de los Emiratos Arabes y en menor medida Europa, con la ventaja  en muchos casos de la distancia a favor de estos paises y la reducción de costos para los equipos.

Sin embargo, aún cuando los mercados siguen definiendo gran parte del mapa global del motorsport, Latinoamérica da pelea y refleja lo que en muchos otros lugares no se consigue y es la pasión inexorable de su gente por el deporte motor, empujados por el espíritu de aquellos que trascendieron todas las fronteras para ganarse el reconocimiento del mundo, como Juan Manuel Fangio, como Ayrton Senna o como los mismísimos Ricardo y Pedro Rodriguez, que siempre vuelven a regalarnos cientos de emociones.

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