Noticias
Fórmula 1 GP de Italia
Leclerc: Aprendí de Verstappen para vencer a Hamilton
Charles Leclerc dice que sus batallas contra Verstappen le hicieron ser más agresivo en la lucha contra Hamilton para vencer en Italia.
Scott Mitchell
Editado: 8 sept 2019, 18:20
Copiar enlace
Compartir en Viber
Max Verstappen arrebató la victoria a Charles Leclerc en el último momento del Gran Premio de Austria, y la decisión de no penalizar al holandés por su maniobra dio inicio a la nueva filosofía de permitir que los pilotos compitan más entre sí.
En Monza, Leclerc resistió los continuos ataques de un Lewis Hamilton que dos veces mostró su enfado por radio. El monegasco primero fue obligado a saltarse la Variante della Roggia, y segundo cuando en la curva grande se movió para taponar al vigente campeón.
Leclerc dijo: "Desde Austria está claro que podemos ir un poco más lejos en la manera en que defendemos posición y adelantamos, y en la agresividad de los pilotos".
"Creo que lo de Austria me ayudó a cambiar la manera de afrontar los duelos y gracias a eso esta vez logré resistir. Obviamente estaba muy al límite, pero estoy feliz de competir así".
A Leclerc se le mostró la bandera blanca y negra por forzar a Hamilton a salirse mientras le intentaba pasar por fuera en la segunda chicane.
La FIA ha vuelto a reactivar el uso de esa bandera de advertencia, que usan como tarjetas amarillas, y tras la que puede llegar una sanción.
"Sabía, por la radio, que me mostraron la bandera negra/blanca por moverme en la frenada", dijo Leclerc. "Para ser completamente sincero, sabía que él estaba a mi derecha, frenó un poco antes".
"Probablemente lo hizo a propósito porque no quería tener que adelantarme por el exterior. Sentí que dejé el ancho de un coche. No he visto las imágenes, pero estoy bastante seguro de que dejé el ancho de un coche".
"Está bien si podemos competir más duro".
Cuando Motorsport.com le preguntó si creía que Leclerc había superado los límites, Hamilton respondió: "Eso es competir, supongo. Tuve que evitar chocar con él un par de veces. Pero así son las carreras actualmente. Constantemente hemos pedido consistencia. Pusieron una regla y hoy no se cumplió, no sé por qué".
También lee:
- Mercedes cuestiona la forma defensiva de Leclerc
- Verstappen: Pérez y el resto "casi se quedaron parados" al inicio
- Vettel, cerca de perderse una carrera
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Mercedes cuestiona la forma defensiva de Leclerc
Artículo siguiente Hamilton a Leclerc: La próxima actuaré en consecuencia
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Charles Leclerc
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Fórmula 1
Fórmula 1 12 h
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Más de
Ferrari
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
La FIA revela los resultados de ADUO en la revisión final de la F1 2026
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
WEC
WEC
Monza
3 d
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
Últimas noticias
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
WEC
WEC WEC
Monza
1 min
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
5 h
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Indy Lights
IndL Indy Lights 6 h
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete