Leclerc quedó decepcionado por no repetir su ritmo de Q1 en Q3

Charles Leclerc entró a la Q3 en la clasificación del Gran Premio de Abu Dhabi, pero con una penalización de tres puestos en la parrilla luego de la sanción impuesta por su accidente con Sergio Pérez en la primera vuelta del GP de Sakhir, la cual lo relegó a la parte media de la tabla.

En su último intento en la tanda de los 10 primeros no pudo recrear sus mejores vueltas de la Q1 y Q2, por lo que quedó fuera del top cinco.

El monegasco avanzó a la Q3 con los neumáticos medios, pero no pudo repetir su desempeño mostrado con los blandos en la Q1, donde se ubicó detrás del dúo de Mercedes conformado por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, y por delante del eventual ganador de la pole, Max Verstappen.

Cuando se le preguntó cuán vital había sido avanzar hasta la Q3 con el compuesto medios, que duraban mucho más que los blandos tras lo visto en las tandas largas durante los entrenamientos, Leclerc dijo a Motorsport.com que: “era importante” entrar a los 10 primeros con esas gomas.

"Estoy un poco decepcionado porque deseaba que pudiéramos hacer algo más en la Q3, lo cual no conseguimos", dijo el piloto de Ferrari después de que su registro fue 0.184s más lento que en el segmento final que en la Q1.

“Por alguna razón batallamos mucho más en la Q3 con las temperaturas de los neumáticos. Tenemos que entender por qué sucedió, pero estoy feliz de haber llegado a la Q3 con el neumático medio”.

Leclerc explicó que el problema que afrontó se debió ante el punto de "mantener (los neumáticos) frescos hacia el final de la vuelta".

Añadió: "Estábamos luchando con el sobrecalentamiento en el último sector y eso nos hizo perder bastante tiempo de la vuelta".

La penalización de Leclerc significa que se alineará para la última carrera de la temporada 2020 en la posición 12 en la parrilla de salida, detrás del dúo de Renault Esteban Ocon y Daniel Ricciardo, que fueron eliminados en la fase media de la clasificación y son libres de elegir la goma con la que arrancarán la competencia.

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“Al final, no creo que sea tan malo (estar detrás de los Renault en la partida) porque habríamos elegido el medio si tuviéramos la posibilidad de la libre elección", dijo Leclerc.

"Así que, afortunadamente, hicimos un buen trabajo en la Q2, lo que nos ayuda a empezar con nuestro neumático preferido”.

"Habría sido mucho más difícil arrancar con blandos, porque podría haber tenido una ventaja durante dos vueltas, pero después de eso todos sabemos que pierden el ritmo (por la degradación).