Fórmula 1 GP de Francia

Leclerc explica el desastre de la clasificación en Francia

Charles Leclerc dijo que los problemas con el tren delantero de su Ferrari hicieron que la clasificación del Gran Premio de Francia fuera un "desastre" antes de recuperarse en la Q3.

Luke Smith Adam Cooper

Editado: 20 jun 2021, 9:12

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Charles Leclerc llegó a Paul Ricard después de conseguir poles consecutivas en Mónaco y Bakú, pero desde un principio restó importancia a las posibilidades de Ferrari de estar en la lucha por el liderato al volver a un circuito permanente.

Mientras que Carlos Sainz Jr se clasificó quinto el sábado, Leclerc tuvo más problemas en la clasificación, avanzando de la Q2 a la Q3 en el límite.

A Leclerc se le escuchó por la radio del equipo quejarse de la parte delantera de su coche en la Q3, antes de recuperar la séptima posición, terminando a 0.147 segundos del tiempo de Sainz.

En el corralito de medios de Paul Ricard tras la clasificación, el piloto monegasco explicó que los problemas se debían más a él que al coche.

“No he podido evitar la limitación que hemos tenido durante todo el fin de semana, luchando un poco con la parte delantera", explicó Leclerc.

“Pero siendo honestos, esto viene más de mí parte que del coche. Es una limitación que teníamos Carlos y yo, y Carlos hizo un mejor trabajo sobrellevando ese problema, y yo simplemente luché en la clasificación con ello”.

“Es algo que viene de mí y que analizaré después de la clasificación, para entender qué podría haber hecho mejor con mi conducción para ayudar un poco al coche hoy”.

También lee:

"Estaba bastante contento con mi última vuelta en la Q3, porque antes había sido un desastre porque estaba muy lejos”.

"Luego, en la Q3, encontré un poco de tiempo, pero no fue suficiente, pero pude encontrar un poco más de tiempo".

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, encabezan la fila para salir de los boxes tras la bandera roja en la Q1

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Nicholas Latifi, Williams FW43B

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

13

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Verstappen no esperaba que Red Bull pueda ir tan bien en Paul Ricard

Artículo siguiente Menos downforce no era la solución para Mercedes

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luke Smith



Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

5 abr 2024

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1



Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 18 feb 2023

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1



Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Fórmula 1

Fórmula 1 17 feb 2023

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Más de

Carlos Sainz



Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

Fórmula 1 6 d

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

Fórmula 1 7 d

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Más de

Ferrari



Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia



Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

8 h

Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026



Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin

Últimas noticias



Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia



Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 4 h

Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece



Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

5 h

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026



KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato

MotoGP

MGP MotoGP 6 h

KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete