Leclerc explica por qué toma notas en un cuaderno
Tras una foto surgida en la jornada del miércoles en las que se ven unas notas que Charles Leclerc tomó a mano, el piloto de Ferrari habló sobre ello.
Leclerc estrenó la Ferrari SF1000 en el inicio de la temporada sustituyendo a Vettel, que sufría gripe, y el monegasco pudo dar 132 vueltas.
En redes sociales surgieron unas fotos donde el de Ferrari sostenía un cuaderno con notas escritas a mano sobre el rendimiento del auto después de una tanda de vueltas.
Leclerc escribió que las condiciones "no eran tan malas" y que "no tenía grandes problemas" calentando los neumáticos durante sus primeras salidas a pista.
Cuando se le preguntó sobre ello, Leclerc reveló que anteriormente usaba una tablet, pero descubrió que tenía demasiado para rastrear al final del día después de escribir todo.
"Ahora vuelvo al viejo método, porque algunas veces cargaba todas mis notas, llegaba a la sesión informativa al final del día tras hacer 150 vueltas, y tenía todo un poco confuso", dijo Leclerc.
"Así que volví al papel y bolígrafo, que es muy agradable. Es algo a lo que estoy acostumbrado".
"Hacemos tantas vueltas que puede ser confuso al final de la jornada, y escribir todo me ayuda a recordarlo, a ser más preciso en la sesión informativa de la noche".
Leclerc explica cómo le solicitó Ferrari reemplazar a Vettel.
"A las 6:45 de la mañana recibí una llamada. Estaba durmiendo a esa hora, así que sí, me avisaron bastante tarde", explicó Leclerc cuando Motorsport.com le preguntó cuándo descubrió que tenía que salir a pista.
"Al final dio un poco igual. Por supuesto, para los mecánicos no fue fácil porque tuvieron que cambiar la configuración del auto, lo cual siempre lleva tiempo, pero pudieron hacerlo".
"Pero el programa fue el mismo, solo cambian los nombres en el auto".
Leclerc se despidió de esta primera semana en la mañana del jueves, antes de dejar el auto a Vettel para la segunda tarde y la tercera jornada.
Repasa las fotos de Charles Leclerc durante la pretemporada de la F1 2020:
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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