Leclerc manda en un FP2 en Austin poco representativa para 15 pilotos
Charles Leclerc logró el mejor tiempo en la segunda práctica libre en el Gran Premio de los Estados Unidos de la F1 2022 en una sesión donde 15 pilotos se centraron en el desarrollo de neumáticos para Pirelli.
La segunda práctica en el Circuito de Las Américas tuvo una dinámica diferente con 15 de los pilotos rodando con los prototipos de Pirelli para la temporada 2023 de la Fórmula 1, quienes ocuparon gran parte de los 90 minutos en estas evaluaciones requeridas por la firma italiana.
En contraparte, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Nicholas Latiffi y Kevin Magnussen tuvieron su primera oportunidad en la pista con los nuevos monoplazas luego de haber cedido sus asientos a pilotos jóvenes en la primera práctica. Estos cinco competidores pudieron rodar con las gomas designadas para este fin de semana a comparación del resto.
Charles Leclerc sacó provechó de ello y con el compuesto medio se instauró desde el primer tercio de la sesión en la cima con un registro de 1m36.810s superando por 0.715s al Alfa Romeo de Bottas, mientras el McLaren de Daniel Ricciardo se ubicaba tercero a 0.817s.
Carlos Sainz fue el mejor de los pilotos con el neumático prototipo registrando 1m38.232s seguido por el Haas de Mick Schumacher. Cabe destacar que el resultado del madrileño fue 1.422 segundos más lento que su compañero de equipo con el compuesto que preparan para el 2023.
Lando Norris se colocó sexto seguido por Max Verstappen. El dos veces campeón del orbe estuvo a 2.7 segundos de lo hecho por Leclerc.
Lewis Hamilton, Pierre Gasly y Sergio Pérez ocuparon de la séptima a la décima posición con el mexicano a tres segundos, pero sin montar en algún momento las gomas que se utilizarán este fin de semana y que solo probó durante la primera práctica en que se ubicó quinto.
Daniel Ricciardo fue el piloto que más vueltas completó con 40 totales, combinando el uso de las gomas de la temporada 2022 con las de 2023.
Todos los pilotos que trabajaron con el prototipo rodaron 26 vueltas, lo que Pirelli les había solicitado.
Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | 37 | 1'36.810 | ||
2 | Valtteri Bottas | 37 | 1'37.525 | 0.715 | 0.715 |
3 | Daniel Ricciardo | 40 | 1'37.627 | 0.817 | 0.102 |
4 | Carlos Sainz | 26 | 1'38.232 | 1.422 | 0.605 |
5 | Mick Schumacher | 26 | 1'39.507 | 2.697 | 1.275 |
6 | Lando Norris | 26 | 1'39.547 | 2.737 | 0.040 |
7 | Max Verstappen | 26 | 1'39.575 | 2.765 | 0.028 |
8 | Lewis Hamilton | 26 | 1'39.698 | 2.888 | 0.123 |
9 | Pierre Gasly | 26 | 1'39.840 | 3.030 | 0.142 |
10 | Sergio Pérez | 26 | 1'39.852 | 3.042 | 0.012 |
11 | Kevin Magnussen | 24 | 1'40.084 | 3.274 | 0.232 |
12 | Yuki Tsunoda | 26 | 1'40.178 | 3.368 | 0.094 |
13 | George Russell | 26 | 1'40.562 | 3.752 | 0.384 |
14 | Guanyu Zhou | 26 | 1'40.664 | 3.854 | 0.102 |
15 | Lance Stroll | 26 | 1'40.806 | 3.996 | 0.142 |
16 | Esteban Ocon | 26 | 1'41.310 | 4.500 | 0.504 |
17 | Fernando Alonso | 26 | 1'41.334 | 4.524 | 0.024 |
18 | Alexander Albon | 26 | 1'41.853 | 5.043 | 0.519 |
19 | Sebastian Vettel | 26 | 1'41.857 | 5.047 | 0.004 |
20 | Nicholas Latifi | 26 | 1'42.317 | 5.507 | 0.460 |
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