Leclerc retrocede en la parrilla sprint por una sanción en Austria
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, recibió tres puestos de penalización tras la clasificación para la carrera sprint por bloquear a Oscar Piastri, de McLaren, y se ubicará noveno en la parrilla de salida este sábado.
Charles Leclerc fue llamado a ver a los comisarios deportivos tras el sprint shootout que determina la parrilla de salida de la carrera sprint de hoy en el Red Bull Ring por presuntamente haber obstaculizado a Oscar Piastri durante la SQ1.
El resultado de la investigación de los comisarios deportivos determinó finalmente que Leclerc complicó a Piastri durante una vuelta rápida del australiano, lo que llevó a una sanción para el monegasco.
Esta es la explicación de los comisarios:
"Los comisarios escucharon al piloto del coche 16 (Charles Leclerc), al piloto del coche 81 (Oscar Piastri), a los representantes de los equipos y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/marcha, video, cronometraje, telemetría, radio del equipo y pruebas de video en el coche. El piloto del coche 81 declaró que al acercarse a la curva 9 vio que el coche 16 circulaba lentamente y tuvo que frenar, reduciendo su velocidad en aproximadamente 45 km/h respecto a la vuelta rápida anterior. Esto fue verificado por los comisarios haciendo referencia a la telemetría del coche 81. Se confirmó que el coche 81 perdió aproximadamente 0,5 km/h en la vuelta rápida. Se confirmó que el coche 81 perdió aproximadamente 0,5 segundos en ese minisector (5,3s frente a 4,8s)".
"El piloto del Coche 16 declaró que la última llamada que recibió de su equipo fue cuando se aproximaba a la curva 4 ("Piastri 6 segundos") y que vio el Coche 81 en sus retrovisores cuando estaba en la curva 8 y el Coche 81 estaba en la curva 7".
"El representante del equipo del Coche 16 declaró que el equipo 'podría haberlo hecho mejor' a la hora de comunicar la rápida aproximación del Coche 81 y su piloto declaró que 'si me hubieran avisado podría haber hecho algo antes'. En consecuencia, determinamos que aunque esto no fue enteramente culpa del piloto, y que la falta de comunicación del equipo fue el factor que más contribuyó, debe imponerse una penalización de posición en parrilla ya que el Coche 81 fue 'obstaculizado innecesariamente', porque no hay duda de que la situación podría haberse evitado".
"También debe tenerse en cuenta que esta penalización se aplicará SÓLO al Sprint y en caso de que el piloto no pueda disputar el Sprint en este evento, la penalización se trasladará al siguiente Sprint (y no al Gran Premio)".
Leclerc había clasificado sexto para la carrera sprint, por lo que deberá retroceder hasta la novena ubicación en la parrilla, donde Piastri tendrá el 17º cajón.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Cadillac revela la causa de otra bandera roja el viernes en Bahréin
George Russell lidera la mañana del viernes en Bahréin con Franco Colapinto en el top 6
Alpine admite un error propio en el fallo que afectó a Franco Colapinto en Bahréin
Leclerc: "Sensaciones diferentes a Barcelona, pero los datos son alentadores"
Ferrari confía: el motor de Barcelona también se utilizará en Bahréin
Por qué Ferrari no usa el S-duct en los laterales en el SF-26 y parece funcionar
Lewis Hamilton: la FIA debe "ocuparse" del truco de Mercedes con el motor
Hamilton: Aficionados no entenderán la "ridículamente compleja" gestión energética
Ferrari y su refinado difusor que estrenó en el primer día en Bahréin
Últimas noticias
Por qué Alpine está nervioso por su exclusivo diseño del alerón trasero de F1 2026
Por qué los rivales admiran no solo el motor Red Bull, sino la agilidad del RB22
McLaren analiza la UP de Mercedes: "El motor térmico es excelente y tiene ventajas"
El jefe de la Fórmula E "provoca" a Verstappen y lo invita tras sus críticas a la F1 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados