MONTREAL, Canadá.- Lewis Hamilton logró su sexta victoria en el Gran Premio de Canadá y su tercera de la temporada al dominar de punta a punta en una carrera accidentada y que definió la victoria desde la primera vuelta ante una mala arrancada de Ferrari.

La arrancada del Gran Premio de Canadá resultó caótica. Los semáforos se apagaron y Max Verstappen exprimió la máxima potencia de su Red Bull-Renault para atacar por la parte externa de las primeras curvas y saltar hasta la segunda posición, un movimiento que llegó al contacto con Sebastian Vettel, Ferrari, dañando el alerón delantero del alemán.

La casa de Maranello fue sorprendida por el ataque de los Red Bull y Vettel descendió hasta el quinto sitio mientras que Valtteri Bottas tomó el tercer puesto detrás de Verstappen.

Pero apenas unos metros adelante, en la tercera curva, un nuevo drama se suscitó cuando el español Carlos Sainz, Toro Rosso, llegó cruzado e impactó contra el Williams de Felipe Massa, provocando el abandono de los dos competidores.

El madrileño perdió el control de su monoplaza luego de haber sufrido un contacto con el Haas de Romain Grosjean a la salida de las dos primeras curvas del circuito canadiense. El accidente obligó a la salida del safety car por tres giros.

La carrera reinició en la cuarta vuelta y la mala suerte para Ferrari no terminada. Kimi Räikkönen tocó el césped y su SF17H tambaleó permitiendo que Sergio Pérez, Force India, tomara el quinto sitio. Un giro después Vettel ingresó a los pits para cambiar el ala delantera y colocar neumáticos super blandos nuevos volviendo a pista hasta la posición 18.

Fernando Alonso ya había aprovecha un inicio de carrera loca colocándose en el 12º. 

Verstappen se estableció como el perseguidor de Hamilton y presionaba para no perder más de dos segundos contra el tricampeón del mundo. El plan marchaba hasta que su RB13 se quedó detenido en la curva dos con 11 vueltas en la carrera, provocando un virtual safety car de dos giros, cediendo la segunda posición a Bottas y permitiendo que Daniel Ricciardo tomara el revelo en la tercera plaza para Red Bull.

La serie de abandonos siguieron ayudando de forma temprana a los pilotos hispanoparlantes. Sergio Pérez ya era cuarto con su Force India, detrás de Ricciardo, mientras que Alonso no perdía el octavo sitio.

Con el retiro del VSC, Hamilton demostró su mando al poner seis segundos de diferencia sobre su compañero de equipo.

Räikkönen fue a los pits en la vuelta 18 para colocar neumáticos super blandos y regresó a la pista en séptimo, detrás del McLaren de Alonso que ya era sexto. Un giro después Ricciardo fue a los pits para instalar gomas blandas permitiendo que Checo Pérez ascendiera momentáneamente a tercero. El integrante de Force India no tardó en ingresar a los boxes por sus neumáticos super blandos regresando en quinto sitio y a menos de 1.5 segundos del integrante de Red Bull. 

Vettel trabajaba para remontar y antes del giro 20 ya estaba de nueva cuenta en la zona de los puntos. Tres giros más tarde ascendió al octavo y tenía en la mira al McLaren de Fernando Alonso a quien pasó en menos de seis vueltas para ascender a séptimo y quedar por detrás de su compañero Kimi Räikkönen aunque a 40 segundos de Lewis Hamilton.

Mercedes llamó primero a Valtteri Bottas para abrir las detenciones de boxes en su equipo con 24 giros en carrera. El finlandés recibió neumáticos blandos y salió por detrás del francés Esteban Ocon, quien con su Force India se convirtió en un rival imposible de pasar y que le hizo perder 10 segundos en la lucha por la victoria.

Con la ayuda de Ocon, Hamilton sacó 24 segundos de ventaja y para la vuelta 32 fue el momento de que el poleman ingresar a pits luego de un desgaste de 35 vueltas de sus neumáticos ultra blandos para instalar una goma super blanda, diferente al neumáticos que recibió Bottas, regresando a la pista con 9.6 segundos de ventaja sobre el finlandés.

Esteban Ocon perdió el segundo sitio al tomar su parada en pits en el mismo instante que el tricampeón del mundo regresando en quinto sitio, por detrás del mexicano Sergio Pérez que era cuarto. Mercedes tenía el 1-2 con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas mientras que Daniel Ricciardo mantenía la zona de podio, aunque con apenas un segundo de ventaja sobre Checo.
Kimi Räikkönen regresó a los pits en la vuelta 42 por neumáticos súper blandos dejando a Vettel en el sexto puesto.

Alonso le siguió la partida y también entró a boxes luego de haber conseguido 42 giros con el compuesto ultra blando. El integrante de McLaren regresó a la pista en la 11º posición, por delante del canadiense Lance Stroll. A pesar de la dura resistencia del español su motor Honda no pudo ante la potencia del Mercedes del local cediendo el sitio.

No todo estaba perdido para el español quien se conservó en la estela del 1.1 segundos de Stroll y, gracias a las posteriores paradas de sus rivales ascendió al décimo a 15 giros del final.

Mientras Hamilton sacaba vueltas que le permitían una ventaja de 12 segundos sobre su compañero Valtteri Bottas, la emoción se centró en el duelo entre Daniel Ricciardo y los dos Force India de Sergio Pérez y Esteban Ocon quienes mantenían una diferencia menor a 1.5 segundos en la lucha por el último sitio del podio.

Las comunicaciones de radio entre los Force India pidiendo cada piloto su oportunidad para atacar a Ricciardo centraron las miradas e ignorando un poco lo que hacía Ferrari con sus dos pilotos para remontar.

A 10 giros del final, Sebastian Vettel superó a Räikkönen por el sexto sitio de la carrera e implantando una vuelta de 1.14.964s, siendo el primer piloto en carrera en romper la barrera del 1m15s.

Vettel solo necesitó de cinco vueltas para alcanzar a Ricciardo, Pérez y Ocon en la contienda por el podio.

Esteban Ocon adelantó a Sergio Pérez rezagándolo a la quinta posición. Vettel aprestó para el ataque sobre el mexicano al llegar a la primera curva y se lanzó por la parte interna; los tres coches se pusieron lado a lado y ya sin espacio el piloto francés tuvo que usar la zona de seguridad de la primera curva permitiendo que Checo recuperara el cuarto sitio y dejando a Vettel en cuarto.

El cuatro veces campeón del mundo no cedió en su intento y a una vuelta del final concretó el rebase sobre Pérez para tomar el cuarto Sin embargo, la lucha por esa posición permitió que Daniel Ricciardo se escapara a 3.9 segundos de sus perseguidores asegurando el último sitio del podio.

La mala suerte se presentó para Fernando Alonso a un giro del final por una rotura de su motor Honda, justo cuando estaba en décimo y se aprestaba para sumar su primer punto del año.

Hamilton cruzó la bandera de cuadros con 19.7 segundos de diferencia sobre Valtteri Bottas, segundo de la carrera. Daniel Ricciardo logró el tercero seguido por Sebastian Vettel y Sergio Pérez en los cinco primeros.

Esteban Ocon cruzó sexto a 0.2 segundos de su compañero.

Lance Stroll se ubicó noveno para sumar su primer punto de la temporada.

Pos		#	Piloto	Chassis	Motor	Vueltas	Tiempo	Gap	Interval	km/h	Pits	Retirement	Puntos
1		44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	70	1:33'05.153				1		25
2		77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	70	1:33'24.936	19.783	19.783		1		18
3		3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	70	1:33'40.450	35.297	15.514		1		15
4		5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	70	1:33'41.060	35.907	0.610		2		12
5		11	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	70	1:33'45.629	40.476	4.569		1		10
6		31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	70	1:33'45.869	40.716	0.240		1		8
7		7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	70	1:34'03.785	58.632	17.916		2		6
8		27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	70	1:34'05.527	1'00.374	1.742		1		4
9		18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	69	1 lap	1 vuelta	1 vuelta		1		2
10		8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	69	1 lap	1 vuelta	0.000		1		1
11		30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	69	1 lap	1 vuelta	0.000		1
12		20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	69	1 lap	1 vuelta	0.000		1
13		9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	69	1 lap	1 vuelta	0.000		1
14		2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	69	1 lap	1 vuelta	0.000		1
15		94	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	68	2 laps	2 vueltas	1 vuelta		2
16	dnf	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	66					1	Engine
	dnf	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	54					3	Retirement
	dnf	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	10						Gearbox
	dnf	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	0						Collision
	dnf	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	0						Collision

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