Lewis Hamilton avisa que está renovado para arrancar la F1 2026

La era del efecto suelo fue dura para el siete veces campeón del mundo, pero se siente mucho mejor de cara a las nuevas regulaciones.

La Fórmula 1 en 2026 será decisiva para Lewis Hamilton.

El siete veces campeón del mundo entra en la nueva era reglamentaria en medio de preguntas sobre su futuro, ya que en las últimas cuatro temporadas no se vio la versión que lo estableció como uno de los mejores pilotos en la historia de la F1.

Todo comenzó con tres temporadas problemáticas en Mercedes antes de su traspaso bomba a Ferrari para 2025, pero el año pasado fue su peor temporada con los autos de efecto suelo. Hamilton sufrió otra campaña sin una victoria en un gran premio —la tercera en cuatro años— mientras terminó sexto en el campeonato y 86 puntos por detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc, quien regularmente tuvo la ventaja sobre su compañero en la Scuderia.

Pero también hubo problemas fuera de la pista para el piloto de 41 años, ya que las sesiones con los medios eran constantemente muy cortas, a menudo dando respuestas de pocas palabras y, cuando hablaba, lo hacía como un hombre que era la sombra de lo que había sido.

Pensemos en Hungría, cuando Hamilton se llamó a sí mismo "inútil" tras quedar eliminado en Q2 —lejos de ser su peor resultado en 2025— y sugirió que Ferrari necesitaba cambiar a su piloto. Por lo tanto, el británico necesita este nuevo comienzo más que nadie y existe la sensación de que debe hacer que funcione esta vez; de lo contrario, el retiro es una posibilidad real, ya que 2026 es la última temporada de su contrato actual.

Pero las primeras señales son positivas, ya que Hamilton está disfrutando la oportunidad de conducir un Ferrari que fue desarrollado con su aporte —a diferencia del SF-25— y afirma que está "mucho más feliz" de cara a la apertura de la temporada este fin de semana en Melbourne tras una pretemporada "realmente positiva".

"No es mi primer rodeo, así que se trata de entender cómo cambiar las cosas y no es tan fácil hacerlo cada vez", dijo. "Pero siempre hablo de cultivar una actitud mental positiva y eso es en lo que me concentré durante el invierno.

Lewis Hamilton, Ferrari

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

"Mucho de eso vino del entrenamiento. Estuve entrenando duro desde el día de Navidad, también sabiendo que me resulta difícil. Creo en mí mismo, creo que he trabajado más que cualquiera a mi alrededor y creo en mí mismo, y redescubrirme también fue una parte realmente importante de todo esto.

"Creo que por un momento perdí de vista quién era y esa persona ya no está, así que no volverán a ver a esa persona".

Gran parte de esto también proviene de cambios que Hamilton ha hecho en su equipo, empezando por el puesto de ingeniero de carrera, ya que Riccardo Adami se ha trasladado a otro lugar después de que ambos no lograran establecer una relación efectiva el año pasado.

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De forma interina, el reemplazante de Adami es el jefe de ingeniería remota de Ferrari, Carlo Santi, mientras que Hamilton también se separó de su representante Marc Hynes, quien ahora está en Cadillac. Así que cuando se le preguntó sobre sus dificultades anteriores y si hubo un momento específico que provocó los cambios, el campeón del mundo respondió: "Simplemente fue algo que se fue acumulando con el tiempo y creo que es normal.

"A mucha gente le pasa en algún momento de sus vidas. Es importante que te levantes de nuevo y evalúes dónde has estado y, como dije, regresar con ese marco mental positivo.

"Así que me siento muy bien al llegar aquí: el entrenamiento ha sido fantástico, el trabajo con el equipo ha sido increíble. Los cambios dentro de mi propio espacio personal y en la forma en que interactúo con el equipo, en cómo el equipo está trabajando, todo es mucho más fluido de lo que era el año pasado."