Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Lindblad da su versión del incidente con Colapinto en Austin: "Alpine le dijo a Franco que me retuviera"
El piloto de Racing Bulls aseguró que el argentino intentó frenarlo para proteger la posición de Pierre Gasly y sostuvo que Colapinto hizo un trompo al mantener su coche en la disputa.
Federico Faturos Ronald Vording
Publicado: 25 oct 2026, 23:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
Arvid Lindblad, Racing Bulls
Foto de: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
Arvid Lindblad dio su versión del incidente con Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos y aseguró que Alpine utilizó al argentino para intentar contener su avance sobre Pierre Gasly. El piloto de Racing Bulls afirmó que perdió alrededor de dos segundos en media vuelta y atribuyó el trompo de Colapinto a su intento de mantenerse en la pelea.
La maniobra se produjo en la curva uno del Circuito de las Américas, cuando los dos Alpine y el Racing Bulls coincidieron en la disputa por posición. El contacto dejó daños en el lateral y el piso del coche de Colapinto, quien posteriormente abandonó la carrera.
"Fue todo un poco caótico. Había parado temprano para poner los medios y había progresado bastante. Había entrado en la ventana para hacerle un undercut a Pierre", explicó Lindblad tras la competencia ante los medios, entre ellos Motorsport.com.
"Obviamente, en Alpine eran conscientes de eso, así que le dijeron a Franco que me retuviera. Perdí como dos segundos con él en media vuelta".
También lee:
Según el británico, cuando se produjo el incidente ya había iniciado su maniobra y también buscaba superar a Gasly.
"Ya había hecho la maniobra y estaba decidido a adelantar también a Pierre. Pero él intentó mantener la trompa del coche ahí e hizo un trompo", sostuvo en referencia a Colapinto.
Su explicación ofrece una lectura diferente de la del argentino, quien había señalado que quedó atrapado entre ambos coches mientras intentaba ayudar a su compañero.
"Pierre estaba saliendo de boxes y yo estaba intentando mantener a Arvid detrás para que Pierre pudiera quedar adelante. Estábamos los tres a la par y me hicieron sándwich, así que el coche quedó muy dañado", había explicado Colapinto.
Los comisarios analizaron la maniobra durante la carrera, pero determinaron que no era necesario abrir una investigación formal.
Arvid Lindblad, Racing Bulls
Photo by: James Sutton / LAT Images via Getty Images
Lindblad consideró que el tiempo perdido detrás del Alpine también condicionó el resto de su estrategia. El piloto de Racing Bulls había apostado por dos paradas, una elección diferente de la de varios de sus rivales, y reconoció que no terminó siendo la mejor alternativa.
"El comienzo de la segunda tanda fue bueno y había progresado bastante, pero después perdí mucho tiempo con Franco, que intentaba frenarme para que no pudiera alcanzar a Pierre. Seguí empujando para intentar llegar a él, pero no pude", explicó.
"Eso me perjudicó durante el resto de la tanda con medios. De todos modos iba a hacer dos paradas, pero aquello terminó de obligarme a hacerlo, y no creo que fuera la estrategia correcta hoy".
Pese a esas dificultades, Lindblad encontró aspectos positivos en su actuación y aseguró que las sensaciones al volante fueron las mejores que tuvo en carrera durante la temporada.
"Hoy me sentí mejor con el coche en carrera que en cualquier otro momento del año. Quizás sea por la mejora, no lo sé", señaló.
"Sinceramente, disfruté manejando el coche. Probablemente fue una de las carreras más entretenidas del año, haciendo dos paradas y remontando posiciones. Fue bastante a fondo y muy divertido", concluyó.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Banderas azules afectaron a Checo Pérez en Austin; ya piensa en su GP 300 en México
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Federico Faturos
Colapinto explica el incidente con Lindblad que lo llevó al abandono en Austin: "Me hicieron sándwich"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
40 min
Colapinto explica el incidente con Lindblad que lo llevó al abandono en Austin: "Me hicieron sándwich"
Los resultados completos del Gran Premio de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Los resultados completos del Gran Premio de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Antonelli gana en Austin y apunta a ser campeón en México; Colapinto abandona y Checo Pérez es 19°
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Antonelli gana en Austin y apunta a ser campeón en México; Colapinto abandona y Checo Pérez es 19°
Más de
Franco Colapinto
La apuesta de Alpine con Colapinto en Austin: una buena largada y un ritmo "prometedor"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
La apuesta de Alpine con Colapinto en Austin: una buena largada y un ritmo "prometedor"
Alpine defiende a Colapinto tras los dichos de Clarkson sobre sancionarlo "por ser argentino"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Alpine defiende a Colapinto tras los dichos de Clarkson sobre sancionarlo "por ser argentino"
Colapinto sufre en Austin con un problema "que viene de hace mucho tiempo" para Alpine
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Colapinto sufre en Austin con un problema "que viene de hace mucho tiempo" para Alpine
Más de
RB
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
Fórmula 1 11 d
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Últimas noticias
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 min
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Lindblad da su versión del incidente con Colapinto en Austin: "Alpine le dijo a Franco que me retuviera"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 min
Lindblad da su versión del incidente con Colapinto en Austin: "Alpine le dijo a Franco que me retuviera"
Banderas azules afectaron a Checo Pérez en Austin; ya piensa en su GP 300 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
24 min
Banderas azules afectaron a Checo Pérez en Austin; ya piensa en su GP 300 en México
Así vivimos la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
28 min
Así vivimos la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete