Los datos confirman el avance del nuevo motor Renault

Renault ha trabajado duro para tener el motor actualizado listo para ambos equipos esta semana, lo cual es visto como la plataforma para una segunda parte de temporada mucho más fuerte.

Todos los pilotos que probaron el nuevo motor se vieron sorprendidos con la sensación de potencia extra y un mejor manejo, pero sabían que la verdadera escala del avance solamente podría verse en la telemetría.

Bob Bell, director técnico de Renault, ha confirmado ahora que los avances han sido verificados con la información, lo cual lo ha dejado animado sobre lo que podrá verse cuando el nuevo motor compita por primera vez.

"Los motores están instrumentados, por lo que sabemos lo que estamos buscando y lo podemos confirmar a través de los datos", dijo Bell a Motorsport.com.

"El motor parece estar entregando lo que esperábamos y nos hubiera sorprendido de no ser así. Todo demuestra que el motor actualizado está haciendo lo que pensábamos que haría".

Un avance significativo

Fuentes han sugerido previamente que el motor significaría una mejoría de cuatro décimas de segundo en una vuelta típica, lo cual hubiera sido suficiente para poner a Red Bull en la lucha con Mercedes en el Gran Premio de España de la semana pasada.

Cuando se le preguntó si la estimación de las cuatro décimas era acertada y qué era lo que predecía Renault, Bell respondió: "Sí. Estamos esperando ver varias décimas de avance. Y para ser honesto, no es una ganancia significativa sino es esa".

¿Estará el nuevo motor en Mónaco?

El motor actualizado estaba previsto originalmente que debute en el Gran Premio de Canadá, pero el nivel de avance que ha demostrado ha llevado a intentar tenerlo listo para Mónaco.

Aún no se tomó una decisión final al respecto, y Bell admitió que había algunas cuestiones a tener en cuenta.

"Se trata más de preguntarnos si estamos seguros de que tenemos el motor en un buen estado para correr", explicó. "No se trata únicamente del trabajo mecánico.

"Hay que trabajar debidamente en el mapeo y debe lidiar con todas las circunstancias operacionales porque, con estos motores V6, hay muchas condiciones con las cuales debes asegurarte que el motor tenga el mapeo indicado.

"Mónaco tiene particularidades inusuales, como bajas revoluciones, y debes asegurarte que el motor tenga todo bien para eso. Se trata de asegurarse que el motor se encuentre completamente de la manera que queremos".