Los números de la primera mitad de la temporada 2017 de la F1

Mientras la Fórmula 1 se encuentra de vacaciones, repasamos los principales datos estadísticos que dejaron las 11 carreras disputadas hasta aquí en el campeonato 2017.

La primera mitad de la temporada de la Fórmula 1 entregó grandes emociones y nos dejó números que valen la pena repasar mientras aguardamos por el regreso de la acción en el Gran Premio de Bélgica.

23 pilotos disputaron al menos una de las primeras 11 carreras del año

23 pilotos disputaron al menos una de las primeras 11 carreras del año
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Un total de 23 pilotos disputaron al menos una carrera en lo que va de la temporada, de los cuales 15 estuvieron en las 11 competencias.

Photo by: LAT Images

Los más ganadores

Los más ganadores
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Hamilton y Vettel tienen cuatro victorias cada uno y son los más ganadores de lo que va de la temporada. Valtteri Bottas suma dos triunfos y Daniel Ricciardo completa la lista de vencedores con su éxito en Singapur. Entre los equipos, Mercedes supera a Ferrari por 6 a 4 en victorias.

El dueño de los sábados

El dueño de los sábados
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Hamilton es, por lejos, quien manda en cuanto a poles en el campeonato 2017, habiendo obtenido seis de 11 hasta ahora. Vettel y Bottas tienen dos y Kimi Raikkonen suma una. De esta manera, Mercedes suma 8 poles contra tres de Ferrari.

También manda en los récords de vuelta

También manda en los récords de vuelta
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En los récords de vuelta también lidera Hamilton con seis, seguido por Raikkonen, quien suma dos La lista la completan Vettel, Fernando Alonso y Sergio Pérez gracias al récord de vuelta del mexicano en Mónaco.

Vettel y Bottas, los pilotos con más podios

Vettel y Bottas, los pilotos con más podios
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Vettel y Bottas son los dos pilotos que más veces visitaron el podio en lo que va de la temporada, ocho veces cada uno. Hamilton suma seis, Ricciardo tiene cinco y Raikkonen, cuatro. Max Verstappen y Lance Stroll suman uno cada uno. En el total de podios de equipos, Mercedes tiene 14 y Ferrari, 12.

Photo by: LAT Images

El que más veces salió desde la primera fila

El que más veces salió desde la primera fila
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Vettel es el piloto que más veces clasificó en la primera fila en lo que va de la temporada, con ocho ocasiones. Lo sigue Hamilton, con siete, mientras que Raikkonen y Bottas lo hicieron cuatro y tres veces, respectivamente. Entre las escuderías, Ferrari suma 12 veces en primera fila ante 10 de Mercedes.

Dos que no se perdieron ni una sola vuelta

Dos que no se perdieron ni una sola vuelta
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Vettel y Hamilton son los únicos dos pilotos que completaron el 100% de las vueltas en carrera en el año, con 679 giros. Esteban Ocon es tercero en este aspecto, con 671 giros, y "Checo" Pérez aparece cuarto, con 661.

Y Verstappen... el que menos giró los domingos

Y Verstappen... el que menos giró los domingos
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Entre los pilotos que disputan la temporada completa, Verstappen es el piloto que menos vueltas completó en carrera, con 398 giros (58.6%). El holandés es seguido por españoles en este punto, ya que Alonso (ausente en Mónaco) suma 421 giros y Sainz, 482.

Un aspecto donde Force India supera a todos

Un aspecto donde Force India supera a todos
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Force India es el equipo que más vueltas completó en carrera con un total 1.334 giros, seguido por Mercedes con 1.330. Ferrari es tercer con 1.287. La escudería con menos vueltas en carrera es Red Bull, con 928.

Mercedes, el que más kilómetros completó

Mercedes, el que más kilómetros completó
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Si bien Force India es el equipo que más vueltas completó en Grandes Premios, Mercedes es la escudería con más kilómetros, aventajando al equipo de Sergio Pérez por dos kilómetros: 6.493 vs. 6.491.

Nadie lideró tantas vueltas como Hamilton

Nadie lideró tantas vueltas como Hamilton
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En cuanto a vueltas lideradas, Hamilton le lleva una buena ventaja a Vettel, ya que el británico ha estado al frente en 262 giros, mientras que el alemán suma 221. Otros cuatro pilotos lideraron vueltas en lo que va del campeonato: Bottas (131), Raikkonen (38), Ricciardo (19) y Verstappen (9). Mercedes tiene 393 vueltas en punta ante 259 de Ferrari.

La pole position más rápida

La pole position más rápida
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La pole position más rápida en lo que va de la temporada fue la obtenida por Lewis Hamilton en Silverstone, con un promedio de 244.891km/h. Le siguen la de Austria, con 241.938lkm/h, y la de Australia, con 232.282km/h, también de Mercedes. Las más lentas fueron las de Mónaco (166.438km/h) y Hungría (206.770km/h), ambas de Ferrari.

Bottas y las dos victorias más ajustadas

Bottas y las dos victorias más ajustadas
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Las dos victorias de Bottas, obtenidas en Rusia y en Austria, tuvieron el margen más apretado respecto al segundo en lo que va del año con 0s617 en Sochi y 0s658 en Spielberg y en las dos su escolta fue Vettel. El margen más amplio se dio en Canadá, cuando Hamilton le sacó 19s783 a Bottas.

España, la carrera con menos autos en la vuelta del líder

España, la carrera con menos autos en la vuelta del líder
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El Gran Premio de España fue la carrera donde menos autos terminaron en la vuelta del ganador, lo cual consiguieron únicamente los integrantes del podio. Hamilton le ganó por 3s490 a Vettel y Ricciardo llegó a 1m15s820 siendo "Checo" Pérez, cuarto, el primero una vuelta abajo. La siguiente carrera, en Mónaco, fue donde más autos llegaron en la vuelta del líder con un total de 13, siendo ese el número total de pilotos en meta.

El Gran Premio con más líderes diferentes

El Gran Premio con más líderes diferentes
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El Gran Premio de Australia fue la carrera con más líderes diferentes, con Vettel, Raikkonen, Hamilton y Bottas repartiéndose el liderazgo en las 57 vueltas de competencia.

Photo by: XPB Images

Si lidera uno solo, es Hamilton

Si lidera uno solo, es Hamilton
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En cuatro ocasiones este año un solo piloto lideró de punta a punta toda la carrera y siempre fue el mismo: Hamilton, quien estuvo al frente desde el arranque hasta el final en China, España, Canadá y Silverstone.

Photo by: LAT Images

El récord de velocidad punta, en Azerbaiyán

El récord de velocidad punta, en Azerbaiyán
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La velocidad máxima más alta registrada en carrera hasta ahora en el año corresponde al circuito de Bakú, en Azerbaiyán, con 356.3 km/h por parte del Red Bull de Ricciardo.

También el récord de autos de seguridad...

También el récord de autos de seguridad...
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Además de tener la velocidad punta más alta hasta ahora, la de Azerbaiyán lleva de momento el récord en cuanto a intervenciones del auto de seguridad con un total de tres para completar 12 vueltas de neutralización.

Bottas no le pierde pisada a Hamilton

Bottas no le pierde pisada a Hamilton
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Bottas ha tenido una primera mitad muy buena en su año debut con Mercedes, luchando y venciendo en ocasiones a Hamilton, su compañero de equipo. El finlandés y el británico están igualados cinco a cinco en las diez carreras donde ambos llegaron al final (Bottas abandonó en España) y en clasificación el tres veces campeón aventaja apenas seis a cinco al expiloto de Williams, quien se encuentra a solo 19 puntos de Hamilton en el campeonato.

Los Red Bull necesitan llegar al final

Los Red Bull necesitan llegar al final
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Ya sea por problemas de confiabilidad o por accidentes, Ricciardo y Verstappen lograron llegar ambos al final de una carrera solamente en tres ocasiones sobre 11 posibles en lo que va del año, un aspecto en el que Red Bull necesita mejorar cuanto antes en la segunda mitad de la temporada.

Ocon presiona, pero Pérez manda

Ocon presiona, pero Pérez manda
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Pérez y Ocon mantienen una ajustada lucha en la pista y el francés está a solamente nueve puntos del mexicano en el campeonato, pero en cuanto a los números "Checo" es el que manda en Force India, ya que está 8 a 2 en carrera frente a su compañero y 9 a 2 al momento de clasificar.

El peso de la experiencia

El peso de la experiencia
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Felipe Massa, quien había decidido retirarse a finales de 2016 pero finalmente continuó para ocupar el lugar que dejó Bottas en Williams, superó a Lance Stroll, su joven compañero de equipo, en las cinco carreras en que ambos llegaron al final. El brasileño también lo aventaja en clasificación por 9 a 1.

Hulkenberg le gana por goleada a Palmer

Hulkenberg le gana por goleada a Palmer
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La diferencia entre los pilotos de Renault ha sido abrumadora en esta primera mitad del campeonato, donde Nico Hulkenberg sumó 26 puntos y es décimo en el campeonato, mientras que Jolyon Palmer está en cero. Y a la hora de clasificar, el alemán le ganó siempre al británico, por lo que están 11 a 0.

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Etiquetas estadisticas f1 2017, f1 2017, f1 mitad de temporada