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Los pilotos de Mercedes dicen que los ajustes de reglas mejorarán el show

Los pilotos Nico Rosberg y Lewis Hamilton consideran que las reglas harán más emocionantes las competencias.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07

XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid es llevado a pits después de detenerse en el pit lane
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 con los medios
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1con los medios
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

La norma de los nuevos neumáticos que se han introducido para este 2016 darán una mayor libertad a los equipos para elegir sus propios compuestos para cada carrera, e incluso seleccionar de manera diferente entre sus dos coches. 

Y aunque muchos de los equipos han hecho las mismas opciones para la apertura de la temporada en Australia, Rosberg considera que estas normativas podrían jugar un nuevo papel. 

"Los neumáticos podría tener un impacto más grande de lo que se podría predecir, porque existen tres neumáticos en Melbourne que podemos utilizar", explicó Rosberg en el evento de Mercedes para los medios de comunicación. 

"La gente puede jugar un poco más y eso va a aumentar la variabilidad, y la variabilidad es probablemente buena en ese sentido porque podría aumentar la emoción. Gracias Pirelli. Muchas cosas pueden suceder. Pero vamos a esperar y ver". 

Prohibición de radio 

Uno de los grandes cambios que vienen con fuerza este año es una mayor restricción en las comunicaciones por radio. 

A los equipos ya no se les permitirá emitir una gran cantidad de información que antes tenían a su disposición. 

Hamilton cree que los cambios harán la vida más difícil en el coche e incluso sugirió que se ha ido demasiado lejos. 

"Es un gran cambio. Si estoy o no de acuerdo con todas las consecuencias, creo que, definitivamente, va a hacer que sea mucho más difícil.

"Tenemos que memorizar muchas cosas más. Hay diversos procesos y secuencias, que tenemos que pasar en el coche y estamos tratando de encontrar maneras en las que podamos recordarlos, por eso a veces se pueden ver pegatinas en el coche o pegatinas en el volante porque hay tanto que memorizar". 

El inglés expresó que esto no fue de su agrado total. "Digo que no estoy de acuerdo porque es irrelevante para el ritmo del coche o para los espectadores, pero creo que la idea podría traer buenas cosas y creo que vamos a evolucionar a través de las carreras".

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