Noticias
Fórmula 1
Los responsables técnicos de Red Bull alejan los temores sobre 2017
Los jefes técnicos de Red Bull han desterrado públicamente el miedo sobre si será difícil adelantar en 2017 y creen que las nuevas medidas del reglamento podrían ser beneficiosas en ese sentido.
Jonathan Noble
Editado: 21 feb 2017, 13:04
Copiar enlace
Compartir en Viber
El movimiento para aumentar los niveles de carga aerodinámica este año ha generado preocupación de cara a la temporada 2017, ya que los coches podrían tener problemas para seguirse de cerca en las curvas, y las distancias de frenado se estarían reduciendo.
Sin embargo, los responsables de diseño de Red Bull creen que los coches más anchos podrían traer de hecho mayores oportunidades por el "drag" que se generará en las rectas.
Pierre Wache, ingeniero jefe de rendimiento en Red Bull, aseguraba: "El coche de 2017 va a ser mucho más agresivo en términos estéticos, será más ancho y tendrá más músculo con mayores neumáticos, seguro. Uno de los aspectos de tener un coche más ancho es que se podría argumentar que será más difícil adelantar, sin embargo, debido al efecto aerodinámico y el efecto suelo que tendremos, a mayor tiempo sobre una recta se tendrán mayores oportunidades de adelantar".
El responsable de aerodinámica Dan Fallows añadía: "Cuanto mayor es el efecto suelo que produzcan los coches más aún se verán afectados por otros coches, por lo que es posible que puedan rodar detrás para aprovechar su rebufo en la recta y adelantar podría resultar más fácil".
Otro factor que podría hacer mejores las carreras es la nueva filosofía que Pirelli ha adoptado con sus neumáticos, con gomas más duraderas que permitan a los pilotos tirar con más fuerza.
El ingeniero jefe del coche, Paul Monaghan, apuntaba: "Por los neumáticos en sí mismos, si ofrecen mayor durabilidad que en generaciones previas, creo que eso cambiará las carreras, y no necesariamente para mal. Creo que será para mejor. Potencialmente, tendríamos más adelantamientos".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Horner: “El nuevo motor Renault es clave para las aspiraciones de Red Bull”
Artículo siguiente Galería: Los coches de Sauber en Fórmula 1 desde 1993
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Red Bull Racing
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
Fórmula 1 8 h
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1
Últimas noticias
"Este año no me va a quebrar", asegura George Russell al llegar a México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
5 min
"Este año no me va a quebrar", asegura George Russell al llegar a México
Así fue como el GP de México trabajó para evitar el problema de los baches en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
26 min
Así fue como el GP de México trabajó para evitar el problema de los baches en la F1 2026
Alonso reafirma sus críticas al nivel de algunos pilotos en F1: "Todos sabemos de quiénes hablamos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
52 min
Alonso reafirma sus críticas al nivel de algunos pilotos en F1: "Todos sabemos de quiénes hablamos"
Colapinto: "Hay que dar vuelta la tortilla en México y empezar a andar bien otra vez"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Colapinto: "Hay que dar vuelta la tortilla en México y empezar a andar bien otra vez"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete