Magnussen cree que el Halo le impedirá a los fans identificar a los pilotos

El Halo ha causado controversia desde su llegada a la Fórmula 1. Ahora, el piloto del equipo Haas, Kevin Magnussen, le agrega a la lista que la protección delantera no permitirá ver quién es el piloto que está del otro lado.

A pregunta de Motorsport.com sobre la magnitud del problema, Magnussen reveló que tenía dificultades para identificar qué piloto conducía para qué equipo durante una de sus vueltas en la pretemporada.

“Definitivamente hay un problema para reconocer al piloto. He ido a la pista y he estado viendo la Fórmula 1 durante toda mi vida. Yo no podía distinguir quién conducía”; dijo el piloto del equipo Haas.
“Eso no está bien. Será mismo en televisión. Cuando toda la parrilla llegue a la primera curva no se tendrá una idea de quién es quién”, agregó el danés.

El año pasado, las reglas sobre la apariencia de los números de carrera en el monoplaza cambiaron para permitir que el público pudiera distinguirlos mejor, esto por un intento en ayudar a la diferenciación entre los pilotos de cada escudería.

El equipo DAMS Fórmula 2 presentó pegatinas con el nombre de cada piloto en el Halo durante las pruebas de pretemporada para la categoría de desarrollo, categoría que por primera vez lo usará en 2018.

El piloto de Force India Esteban Ocon dijo a Motorsport.com que sería "agradable [tener] un poco de nuestro diseño de casco en el halo", algo que Pierre Gasly de Toro Rosso calificó como "una muy buena idea".

Gasly agregó: "Realmente ya no ves los cascos con el Halo, o al menos es bastante difícil reconocerlos”.

“Para las personas que se encuentren en las gradas será casi imposible. Debe existir una solución. Tal vez con un diseño propio en el Halo, incluso una bandera o algo así, esto para que los fanáticos puedan identificar quién eres”, expresó el francés.

El dos veces campeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso describió el problema de cómo mejorar la identificación del conductor como "una buena pregunta".

"Tal vez los fanáticos pueden ayudar en ese aspecto y hacer algunas sugerencias para la F1, investigar un poco sobre lo que les gustaría a los fanáticos", dijo Alonso cuando Motorsport le preguntó si la personalización del Halo era una opción.

"Por nuestro lado no hace ninguna diferencia, pero para ayudar a los fanáticos [es algo bueno]".
Max Verstappen señaló que él y su compañero de equipo Daniel Ricciardo tenían diseños similares, por lo que un halo personalizado haría una pequeña diferencia para los pilotos de Red Bull.

Sin embargo, luego agregó: "Todo esto ya bloquea todo el diseño de tu casco. También podríamos conducir con un casco blanco ya que de todos modos no importa”.