Así están los duelos entre compañeros en clasificación en la F1 2026
Así están las cosas en los duelos entre compañeros de equipo en 2026 tras los primeros cuatro grandes premios de la temporada de Fórmula 1
Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Después de cada sesión de clasificación de F1, Motorsport.com publica el récord de clasificación de cada equipo en términos de duelos entre compañeros de equipo.
Este récord se basa exclusivamente en los resultados de clasificación para que las penalizaciones de parrilla no alteren las estadísticas.
Cuando un piloto no puede marcar un tiempo de vuelta representativo debido a un problema técnico o a un incidente, esto se mencionará en la tabla.
McLaren
| Oscar Piastri |
3-3 (3-1 sin sprints) |
Lando Norris |
|---|---|---|
|
5 |
 Australia |
6 (+0.095s en Q3) |
|
5 (+0.083s en SQ3) |
 China (sprint) |
3 |
|
5 |
China |
6 (+0.058s en Q3) |
|
3 |
 Japón |
5 (+0.277s en Q3) |
|
3 (+0.239s en SQ3) |
 Miami (sprint) |
1 |
|
7 (+0.317s en Q3) |
Miami |
4 |
Mercedes
| George Russell | 2-4
(1-3 sin sprints) |
Kimi Antonelli |
|---|---|---|
|
1 |
Australia |
2 (+0.293s en Q3) |
| 1 | China (sprint) |
2 (+0.289s en SQ3) |
|
2 (+0.222s en Q3) |
China |
1 |
|
2 (+0.298s en Q3) |
Japón |
1 |
|
6 (+0.402s en SQ3) |
Miami (sprint) |
2 |
|
5 (+0.399s en Q3) |
Miami |
1 |
Red Bull
| Max Verstappen | 4-2 (2-2 sin sprints) |
Isack Hadjar |
|---|---|---|
| Sin tiempo en Q1 por despiste | Australia |
3 |
| 8 | China (sprint) |
10 (+0.469s en SQ3) |
| 8 | China |
9 (+0.119s en Q3) |
|
11 (+0.158s en Q2) |
Japón |
8 |
|
5 |
Miami (sprint) |
9 (+0.961s en SQ3) |
|
2 |
Miami |
Descalificado - infracción técnica (+0.825s en Q3) |
Ferrari
| Charles Leclerc |
4-2 (3-1 sin sprints) |
Lewis Hamilton |
|---|---|---|
| 4 | Australia |
7 (+0.151s en Q3) |
|
6 (+0.367s en SQ3) |
China (sprint) |
4 |
|
4 (+0.013s en Q3) |
China |
3 |
|
4 |
Japón |
6 (+0.162s en Q3) |
|
4 |
Miami (sprint) |
7 (+0.379s en SQ3) |
|
3 |
Miami |
6 (+0.176s en Q3) |
Williams
| Alexander Albon | 1-4 (0-3 sin sprints) |
Carlos Sainz |
|---|---|---|
|
15 |
Australia |
DNS |
|
18 (+0.544s en SQ1) |
China (sprint) |
17 |
|
18 (+0.455s en Q1) |
China |
17 |
|
17 (+0.161s en Q1) |
Japón |
16 |
|
14 |
Miami (sprint) |
15 (+0.008s en SQ2) |
|
16 (+0.378s en Q2) |
Miami |
14 |
Racing Bulls
| Arvid Lindblad | 2-4
(1-3 sin sprints) |
Liam Lawson |
|---|---|---|
|
9 (+1.253s en Q3) |
Australia |
8 |
|
15 (+0.334s en SQ2) |
China (sprint) |
13 |
|
15 (+0.019s en Q2) |
China |
14 |
|
10 |
Japón |
14 (+0.386s en Q2) |
|
16 |
Miami (sprint) |
17 (+0.171s en SQ1) |
|
17 (+0.538s en Q1) |
Miami |
12 |
Aston Martin
| Lance Stroll | 0-4
(0-3 sin sprints) |
Fernando Alonso |
|---|---|---|
| No clasificó | Australia |
17 |
|
20 (+0.570s en SQ1) |
China (sprint) |
19 |
|
21 (+0.792s en Q1) |
China |
19 |
|
22 (+0.274s en Q1) |
Japón |
21 |
|
Sin tiempos |
Miami (sprint) |
No clasificó |
|
19 (+0.066s en Q1) |
Miami |
18 |
Haas
| Esteban Ocon | 1-5 (1-3 sin sprints) |
Oliver Bearman |
|---|---|---|
|
13 (+0.180s en Q2) |
Australia |
12 |
|
12 (+0.138s en SQ2) |
China (sprint) |
9 |
|
13 (+0.341s en Q2) |
China |
10 |
|
12 |
Japón |
18 (+0.175s en Q1) |
|
18 (+0.631s en SQ1) |
Miami (sprint) |
13 |
|
15 (+0.205s en Q2) |
Miami |
13 |
Audi
| Nico Hulkenberg | 3-3 (2-2 sin sprints) |
Gabriel Bortoleto |
|---|---|---|
|
11 (+0.082s en Q2) |
Australia |
10 |
| 11 | China (sprint) |
14 (+0.139s en SQ2) |
| 11 | China |
16 (+0.611s en Q2 - choque) |
|
13 (+0.397s en Q2) |
Japón |
9 |
|
12 (+0.025s en SQ2) |
Miami (sprint) |
11 |
|
11 |
Miami |
22 (+4,092s en Q1 - problema de frenos) |
Alpine
| Pierre Gasly | 4-2
(3-1 sin sprints) |
Franco Colapinto |
|---|---|---|
|
14 |
Australia |
16 (+0.769s en Q2) |
| 7 | China (sprint) |
16 (+0.922s en SQ2) |
| 7 | China |
12 (+0.354s en Q2) |
| 7 | Japón |
15 (+0.753s en Q210 |
|
10 (+0.154s en SQ3) |
Miami (sprint) |
8 |
|
9 (0.048s en Q3) |
Miami |
8 |
Cadillac
| Sergio Pérez | 3-2
(2-2 sin sprints) |
Valtteri Bottas |
|---|---|---|
|
18 |
Australia |
19 (+0.639s en Q1) |
|
No clasificó |
China (sprint) |
21 |
|
22 (+1.470s en Q1) |
China |
20 |
|
19 |
Japón |
20 (+0.124s en Q1) |
|
19 |
Miami (sprint) |
20 (+0.571s en SQ1) |
|
21 (+0.338s en Q1) |
Miami |
20 |
Comparte o guarda esta historia
Cómo el Toyota #8 perdió las 24 Horas de Le Mans 2026
La falla en el Cadillac que acabó con Le Mans es una "puñalada en el corazón" de Bourdais
24H Le Mans H8: El coche de seguridad abre por completo la carrera
Por qué Marco Bezzecchi y Jorge Martín son los polos opuestos en Aprilia y cómo el equipo lo gestiona
Prueba Pirelli: Ferrari, Aston Martin y Cadillac completan más de 1,500 km en el primer día
¿Hay una forma "justa" de deshacer la locura de las sanciones del GP de Mónaco de F1?
Colapinto destaca en los Power Rankings de la F1 tras la carrera en Barcelona
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados