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Fórmula 1 GP de Hungría
Masi explica qué hubiera pasada con Hamilton en los pits en el reinicio
Michael Masi, director de carrera de F1, aclara lo que sucedió en el reinicio de la carrera del GP de Hungría con solo Hamilton en la parrilla y con Russell adelantando en el pitlane.
Giacomo Rauli
Editado: 2 ago 2021, 17:06
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El reinicio del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 dejó para la posteridad un momento surrealista: solo Lewis Hamilton estuvo en la parrilla de salida en el momento en el que se apagó el semáforo, encarando sin nadie detrás la primera curva mientras los demás pilotos salían desde el pitlane tras cambiar los neumáticos.
Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, explicó lo que habría sucedido si Hamilton también hubiera sido llamado a boxes, o si hubiera decidido por su propia voluntad cambiar los neumáticos intermedios por los slicks.
"Qué pasaría, qué no pasó... [ ] Si todos hubieran regresado al pitlane, las luces de salida se habrían activado como de costumbre una vez que el último coche entrase en la zona de boxes. En ese momento las luces de salida se habrían activado. Primero las cinco luces rojas, luego estas se hubiesen apagado y la salida de boxes se habría abierto".
"Es algo que nadie pudo prever realmente, pero dejaremos que las cosas se calmen y lo hablaremos con todos los directores deportivos. Habiendo hablado con algunos de ellos, más o menos, algunos ya comentaron: '¿Fue realmente algo malo?' ".
"Cuando vi a Hamilton cruzar la línea de Safety Car y Ocon regresar a boxes, no lograba creer que solo tenía un coche en la parrilla. Eso nunca me había pasado antes. Había visto seis en la parrilla de Indianápolis en 2005, pero esta vez tuve solo uno. Él solo para el reinicio. Fue un poco diferente".
El caso Russell en el pitlane
Otro caso que causó sensación en los primeros compases de la carrera tras la reanudación fue la jugada de George Russell, con la que se situó en las posiciones de cabeza rápidamente.
Poco después de la resalida, el piloto de Williams se hizo a un lado, avanzando lentamente, hasta recuperar su posición real detrás de Fernando Alonso, para lograr más tarde llevarse a casa unos puntos muy importantes para su equipo en el Mundial de Constructores, junto a su compañero Nicholas Latifi.
"Russell pasó a un monoplaza en el pitlane al inicio de la carrera, que es un escenario muy diferente al habitual y fue posible porque Williams tiene el puesto más cercano a la salida de la calle de boxes. Debería haber esperado a volver a su puesto, y deberían haber salido en el orden en el que llegaron", dijo Masi.
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El director de carrera de Fórmula 1 también señaló que ningún equipo rival presentó una queja en el reinicio al ver a Russell tan arriba en la clasificación una vez que salió del carril de boxes. Williams, tras esa acción, envió a algunos delegados a hablar con Masi y comentarle que Russell recuperaría rápidamente su posición real para no incurrir en en ninguna infracción.
"Nadie se quejó de lo que sucedió con Russell. No que yo recuerde. Williams apareció y dijo: 'Estamos diciéndole a George que vuelva detrás de Fernando'. Por eso, George frenó inmediatamente. Fue absolutamente acertado que Williams acudiera a mí en ese momento", concluyó Masi.
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