Noticias
Fórmula 1 GP Emilia Romagna
Masi: Imola está listo para recibir a la Fórmula 1
Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, explicó los cambios que se realizaron en el circuito de Imola y cómo se llegó a un formato de dos días de competencia.

Giacomo Rauli
Publicado: 26 oct 2020, 15:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
Apenas un día después del Gran Premio de Portugal, la Fórmula 1 ya mira hacía el próximo evento, el Gran Premio de Emilia Romagna que se celebrará en el circuito de Enzo y Dino Ferrari en Imola, una carrera que no estaba pactada en el calendario original de la temporada 2020.
El regreso a esta pista italiana ha sido bien visto por diversos sectores dado que es un circuito que los aficionados echaban de menos y que regresa a la categoría 14 años después de la última edición en esa pista.
Pero para albergar a los Fórmula 1 actuales, el circuito tuvo que adoptar normas impuestas por la FIA, especialmente en el apartado de seguridad. Michael Masi, director de carrera de la categoría, explicó los cambios que se han tenido que realizar para que el Gran Circo regrese al trazado.
"Ha habido muchos cambios en términos de seguridad, en particular con el fortalecimiento de las barreras y cosas así a lo largo de todo el perímetro de la pista. Trabajamos junto con el Circuito de Imola y por las actualizaciones que he recibido parece que todo salió muy bien".
"Hay cambios que ya se han hecho y no estoy preocupado por el tema de la seguridad. Hicimos una reciente inspección de la pista y de las actualizaciones que realizamos con ese objetivo. No puedo esperar a llegar a Imola y organizar el fin de semana de dos días".

1
Un formato de dos días
Una de las grandes expectativas respecto a la próxima carrera del fin de semana será el formato de dos días, concentrando toda la actividad el sábado, con una sesión de prácticas y posteriormente la calificación. El domingo solo se disputará la carrera.
"En cuanto al formato del fin de semana de Imola, se está elaborando el reglamento deportivo que ha sido votado por todo el Consejo Mundial del Deporte Motor. Ha requerido una cantidad considerable de cambios para facilitar un evento de dos días”.
"Esto lo comprime todo, porque lo que ha ocurrido es eliminar completamente todas las actividades programadas para el viernes. Dentro de estos cambios también se han modificado las juntas de pilotos que, normalmente, tienen lugar después del primer día de prácticas (viernes)”.
"El viernes por la tarde habrá una reunión con los pilotos que se llevará a cabo para cubrir todos los temas del fin de semana de Imola y otros asuntos importantes. Luego, después de la primera sesión de práctica, la única sesión de práctica libre, tendremos otra reunión para discutir cualquier cuestión específica que pueda surgir respecto al circuito”.
Para terminar, Masi confirmó que no se añadirán zonas DRS en el circuito Enzo y Dino Ferrari: "Solo habrá una zona de DRS en Imola”.
También lee:
Repasa en fotos la prueba de AlphaTauri en Imola:














































46
También lee:
- ¿Ferrari impedirá que se congelen los motores como desea Red Bull?
- GALERÍA: GP de Portugal en Portimao
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo ¿Ferrari impedirá que se congelen los motores como desea Red Bull?
Artículo siguiente Horarios para Latinoamérica del GP de Emilia Romagna F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Giacomo Rauli

Mercedes y las primeras señales positivas de las novedades, pero Wolff destaca que Antonelli es la diferencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Mercedes y las primeras señales positivas de las novedades, pero Wolff destaca que Antonelli es la diferencia

Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera

La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio
Últimas noticias

Comenzó el asfaltado del Autódromo de Buenos Aires para la visita del MotoGP en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 15 min
Comenzó el asfaltado del Autódromo de Buenos Aires para la visita del MotoGP en 2027

Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Checo Pérez decidió firmar su “último” contrato con Cadillac aunque tenía otras opciones en F1

Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Antonelli y Bottas ausentes el jueves del GP de México por cuestiones médicas

Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
WEC
WEC WEC 3 h
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete