Fórmula 1 GP de Hungría
Max Verstappen finalmente confirma que seguirá en Red Bull en la F1 2026
El actual campeón del mundo disipa cualquier duda sobre su futuro inmediato en la Fórmula 1.
Filip Cleeren Ronald Vording
Editado: 31 jul 2025, 14:51
Copiar enlace
Compartir en Viber

Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Max Verstappen ha confirmado por completo su continuidad en Red Bull para la temporada 2026 de Fórmula 1, eliminando así cualquier duda que aún pudiera quedar sobre su situación contractual.
En las últimas semanas, el neerlandés volvió a ser centro de intensas especulaciones luego de que George Russell, piloto de Mercedes, revelara que su equipo había mantenido conversaciones con el entorno de Verstappen sobre sus planes futuros.
Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028, pero con varias cláusulas de salida que se activaban alrededor del receso de verano. Tal como informó Motorsport.com, se creía que esas cláusulas podían liberarlo si no se ubicaba entre los tres primeros del campeonato de pilotos, algo que ya no es posible tras su cuarto puesto en Bélgica.
Si bien una salida en 2026 siempre pareció menos probable que en 2027 —cuando ya se tendrá una mejor idea de qué equipos arrancaron mejor el nuevo ciclo reglamentario—, Verstappen había evitado dar respuestas claras sobre su destino en 2026 durante las últimas semanas.
Sin embargo, al hablar con los medios en la previa del Gran Premio de Hungría, el piloto finalmente declaró de forma rotunda que seguirá en el equipo con el que conquistó cuatro títulos mundiales consecutivos.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Mark Thompson / Getty Images
"Nunca dije nada al respecto porque estaba concentrado en hablar con el equipo sobre cómo podemos mejorar nuestro rendimiento, las ideas a futuro para el próximo año también, y por eso no tenía nada que agregar", explicó.
"Pero creo que ya es momento de terminar con todos los rumores, y para mí siempre estuvo bastante claro que me iba a quedar".
"Creo que esa era también la sensación general dentro del equipo, porque siempre estuvimos hablando sobre qué podíamos hacer con el auto. Y cuando no estás interesado en quedarte, dejas de hablar de ese tipo de cosas, y yo nunca lo hice".
Se entiende que las cláusulas de salida de Verstappen podrían volver a activarse el próximo verano europeo. Cuando se le preguntó si espera un nivel similar de atención mediática dentro de 12 meses, respondió: "No lo sé. Quiero decir, si me haces esa pregunta el año que viene, entonces sí, y habrá esa especulación".
"Pero yo nunca hablo de eso, porque me interesa más trabajar en el rendimiento, así que por eso tampoco hablo mucho de lo que hay en mi contrato".
"No tiene sentido descartar por completo 2025"
Verstappen ha asumido desde hace tiempo que está fuera de la lucha por el título de 2025 debido al dominio de McLaren, y actualmente se encuentra a 81 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri.
Pero si bien tanto él como Red Bull están enfocados en arrancar con fuerza la nueva era reglamentaria, no quiere descartar por completo la temporada 2025.
"Nadie sabe realmente dónde estará el año que viene", explicó. "Y para nosotros este año, siendo realistas, será muy difícil pelear con McLaren. Ya es bastante difícil luchar con Ferrari y Mercedes".
"Pero creo que todavía hay muchas oportunidades para aprender más sobre el coche y su comportamiento. Por supuesto, sé que los coches serán diferentes el próximo año, pero aún hay cosas que se pueden sacar de esta temporada desde el lado de la ingeniería e implementarlas en 2026".
"Así que no puedes simplemente decir: 'Bueno, no vamos a ganar el campeonato este año, así que lo descartamos por completo'".
Con la permanencia de Verstappen confirmada, ahora la pelota está del lado de Mercedes, que deberá definir la renovación de contratos de su dupla actual, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, ambos en compás de espera hasta que se aclarara por completo el futuro del neerlandés.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Colapinto: "Imola casi fue mi mejor carrera con Alpine y eso no tiene mucho sentido"
Fórmula 1Gasly acepta terminar último con Alpine en 2025 si favorece a 2026: "Lo firmo todos los días"
Fórmula 1Ferrari en Hungría: ala trasera de máxima carga y nuevo setup para la suspensión
Fórmula 1El 'nuevo' Hungaroring que estrena el GP de Hungría 2025 de F1
Fórmula 1Vasseur renueva su contrato como jefe de Ferrari F1 y pone fin a las especulaciones
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Gasly acepta terminar último con Alpine en 2025 si favorece a 2026: "Lo firmo todos los días"
Artículo siguiente La alocada solución de Alonso al problema de visibilidad con lluvia en la F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Filip Cleeren

Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026

La división de unidades de potencia de F1 de Audi nombra un CEO con pasado en Mercedes
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
La división de unidades de potencia de F1 de Audi nombra un CEO con pasado en Mercedes

La FIA se asocia con AWS para ayudar a impulsar futuras reglas de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
La FIA se asocia con AWS para ayudar a impulsar futuras reglas de la F1

Más de
Max Verstappen

Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
WEC
WEC 7 h
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans

Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull

Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance

Más de
Red Bull Racing

Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí

Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1

Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar
Últimas noticias

Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"

Horarios y canales de televisión para ver las prácticas del viernes del GP de México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Horarios y canales de televisión para ver las prácticas del viernes del GP de México

"Este año no me va a quebrar", asegura George Russell al llegar a México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
"Este año no me va a quebrar", asegura George Russell al llegar a México

Así fue como el GP de México trabajó para evitar el problema de los baches en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Así fue como el GP de México trabajó para evitar el problema de los baches en la F1 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete