Fórmula 1 GP de Hungría
Max Verstappen, perdido en el inicio del GP de Hungría: "Nada funciona realmente"
Max Verstappen terminó a un segundo del líder Lando Norris tras sufrir con su Red Bull durante las prácticas del GP de Hungría de F1.
Filip Cleeren
Editado: 1 ago 2025, 19:31
Copiar enlace
Compartir en Viber
Max Verstappen afirmó que "nada funciona realmente" en la puesta a punto de su Red Bull después de finalizar el viernes del Gran Premio de Hungría lejos de los punteros.
El neerlandés concluyó la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) en una discreta 14ª posición, a 1.1 segundos del líder Lando Norris, y por detrás de coches de Haas, Aston Martin e incluso de su compañero de equipo, Yuki Tsunoda.
El actual campeón del mundo lamentó la falta de equilibrio en su RB21, al que calificó de "inmanejable", y dijo que se sentía como "conducir sobre hielo". Luego se dirigió rápidamente al centro de ingeniería de Red Bull para una extensa reunión técnica junto al jefe del equipo, Laurent Mekies, Tsunoda y los ingenieros.
Antes de esa reunión, Verstappen reconoció que tanto el equipo en pista como el personal de apoyo en la fábrica de Milton Keynes tendrían mucho trabajo por delante. Y aunque no sería la primera vez esta temporada que logran revertir los problemas de configuración durante la noche, el neerlandés admitió que aún no tienen una idea clara de por qué el viernes fue tan complicado en el Hungaroring.
"Hoy fue muy difícil, una sensación de muy poco agarre y sin equilibrio en el coche, así que es difícil decir cuál es exactamente el problema", explicó. "Nada funciona realmente, así que tenemos que investigarlo esta noche. Por ahora, claramente no ha sido nuestro fin de semana".
"Estoy seguro de que podemos hacerlo mejor, pero hoy fue bastante malo, así que primero tenemos que entender realmente qué está pasando y qué está causando un problema tan grande en el coche. McLaren está realmente fuerte, están volando, pero todavía nos falta mucho para acercarnos siquiera al segundo puesto".
Advertencia para Red Bull por el incidente de la toalla
Verstappen también fue citado por los comisarios tras lanzar una toalla fuera del cockpit de su coche, un elemento que había quedado dentro por error entre tandas. Los comisarios emitieron una advertencia a Red Bull por una salida insegura, ya que la toalla podría haber interferido con el uso de los pedales por parte del piloto.
"Es solo una toalla con la que normalmente te secas la cara cuando vuelves a boxes, y quedó adentro del coche cuando salí a pista", explicó Verstappen. "En vez de arriesgarme a que volara entre mis pies, lo cual sería peligroso, me salí de la línea ideal y la tiré de la forma más segura posible. Creo que los comisarios entendieron eso".
Tsunoda, con sensaciones distintas
Tsunoda, que se está acercando a la especificación del Red Bull de Verstappen aunque aún no recibió el nuevo alerón delantero, finalizó noveno a ocho décimas del líder y tuvo una experiencia diferente a la de su compañero de equipo el viernes.
"La verdad es que el equilibrio no es el mayor problema", dijo. "Creo que donde estamos sufriendo es en la falta de agarre que normalmente deberíamos tener, y eso es lo que nos está faltando. Pero al menos de nuestro lado hicimos muchos cambios de la FP1 a la FP2 y fue un pequeño paso adelante".
"Estoy seguro de que hay cosas positivas que podemos tomar tanto del coche de Max como del mío. Así que simplemente tenemos que combinarlas y siento que necesitamos encontrar algo, una limitación estructural que probablemente estamos pasando por alto".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Colapinto, sin rodeos sobre el viernes de Alpine en Hungría: "Estamos complicados"
Fórmula 1Norris admite que cometió algunos "errores" a pesar de dominar el viernes en Hungría
Fórmula 1Norris domina la FP2 de Hungría; Alpine cierra el clasificador con Gasly y Colapinto
Fórmula 1¿Hace bien Max Verstappen al comprometerse con Red Bull para la F1 2026?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Colapinto, sin rodeos sobre el viernes de Alpine en Hungría: "Estamos complicados"
Artículo siguiente Wolff niega una "reunión de crisis" en Mercedes F1 por los resultados
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Carlos Sainz pone en duda que la F1 2026 pueda terminar en Medio Oriente: "es difícil estar convencido"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Carlos Sainz pone en duda que la F1 2026 pueda terminar en Medio Oriente: "es difícil estar convencido"
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Más de
Max Verstappen
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
4 d
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
Más de
Red Bull Racing
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué a Isack Hadjar ya no le gustan las carreras sprints de F1
Últimas noticias
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
4 h
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 5 h
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete