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McLaren asegura estar más unido con Renault que con Honda

Según Stoffel Vandoorne, los de Woking tienen una relación mucho más estrecha con su nuevo suministrador de motores.

 McLaren asegura estar más unido con Renault que con Honda
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Después de tres años frustrantes con Honda, McLaren decidió romper con los japoneses e iniciar una nueva etapa como cliente de Renault.

Toro Rosso se unió a Honda y hasta ahora todo son buenas sensaciones tras un invierno libre de contratiempos donde están trabajando juntos.

Sin embargo, cuando Motorsport.com preguntó a Vandoorne cómo estaban cooperando Renault y McLaren, el belga respondió: "Hasta ahora todo está yendo muy bien".

"Creo que McLaren y Renault quizás están más unidos de lo que nunca ha estado con Honda porque la cultura es más similar. Es una relación muy abierta. Si alguien comete un error, la otra parte no empieza a echarse las culpas. Si hay un problema rápidamente tratan de encontrar una solución".

Vandoorne definió la atmósfera en McLaren como "muy diferente y positiva" comparada con la última temporada, a pesar de que el equipo ha tenido que lidiar de nuevo con distintos problemas.

"Quizás el cambio era necesario para dar un empujón al equipo", añadió. "Ha sido un test muy positivo incluso con los problemas que sufrimos. Todo el mundo tiene buenas sensaciones y eso es importante para nuestra motivación".

Vandoorne terminó el jueves con el sexto mejor tiempo a 1.7s de Vettel, que batió el récord de la pista.

"Por supuesto que hay equipos que están yendo muy rápidos, pero no creo que Ferrari y Mercedes sean nuestro objetivo este año. Tenemos que mejorar en todas la áreas. Este no es un deporte donde no sigas buscando mejoras. Aunque tengas buenas sensaciones con el coche, no significa que no haya cosas por resolver. Estoy contento con el conjunto que tenemos, más o menos conocemos todos los sistemas de puesta a punto del coche y entendemos cómo usarlos".

Información adicional de Erwin Jaeggi

 

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Autor Matt Beer