McLaren culpa a los circuitos de su mal momento

Austin, EEUU. Hace pocas carreras, Jenson Button y Fernando Alonso peleaban por entrar en la Q3 y terminar en los puntos de forma regular, pero en los dos últimos eventos en particular, han sido una gran decepción.

Hace 15 días, en Japón, sus dos pilotos se clasificaron decimoquinto y decimoséptimo, mientras que en Austin este fin de semana, Alonso terminó duodécimo  y Button acabó decimonoveno tras tener problemas con la gestión del tráfico en la Q1. Además, este fin de semana, el ritmo del equipo ha caído con respecto a la cabeza.

En vez de estar preocupado por haber perdido el camino, el director de McLaren Eric Boullier, cree que el rendimiento de Austin se debe a factores similares a los que también les causaron problemas en Japón.

"Creo que es sólo por el trazado de la pista" dijo, "en algunos trazados seremos más fuertes y en otros estaremos más atrás. También, si nos comparas con nuestros competidores, se ve que la lucha en la mitad del pelotón fue muy, muy cerrada. Con la diferencia de tiempo que tenemos ahora, habríamos estado más arriba en el ranking hace siete u ocho carreras, pero ahora todo está más cerrado”.

Mientras que el coche de McLaren es excelente en la frenada y tiene una buena aerodinámica en la entrada en la curva y en los cambios de dirección, necesita más trabajo para las curvas largas de alta velocidad. Esto puede explicarse por una combinación de diversos factores, incluyendo las características aerodinámicas y un centro de gravedad relativamente alto de la unidad de potencia que parece que no es tan ligera como las de otros fabricantes.