Fórmula 1
Stella defiende las reglas de la F1 a pesar del dominio de Verstappen
El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, ha explicado cómo la nueva normativa de la Fórmula 1 sobre los efectos en el suelo puede reducir involuntariamente las oportunidades de adelantamiento en circuitos de baja resistencia como Monza.
Matt Kew
Editado: 12 ago 2023, 6:22
Copiar enlace
Compartir en Viber
Para ayudar a reducir el aire sucio producido y permitir que los coches se sigan unos a otros más de cerca, el reglamento de diseño se reajustó en la Fórmula 1 para 2022 para pasar al uso del efecto suelo y alejarse de las superficies superiores complejas.
El desarrollo aerodinámico para este año ha reducido la eficacia de la reorganización, con informes de que es de nuevo más difícil de perseguir a otro coche en las curvas, pero el consenso es que el replanteamiento ha sido un éxito.
Sin embargo, con la FIA reduciendo la longitud de las zonas de DRS en las primeras carreras, combinado con el dominio de Red Bull y Max Verstappen, las carreras han recibido críticas por la falta de emoción en gran parte del calendario en la lucha por la victoria.
Pero Stella dice que esto no muestra las limitaciones del interruptor de efecto suelo, sino que refleja las limitaciones en línea recta que son más frecuentes en pistas de baja resistencia como Jeddah, Spa y Monza.
El ingeniero italiano explicó: "Yo no hablaría de limitaciones del reglamento.
"Creo que lo que ya observamos el año pasado con esta nueva generación de coches es que es definitivamente más fácil seguir en las curvas [con la reducción estimada del 30% del aire sucio].
Así que algunos circuitos en los que era muy difícil adelantar, como Hungría por ejemplo, ahora son circuitos en los que se puede seguir".
Andrea Stella, director del equipo McLaren
Foto: Steven Tee / Motorsport Images
"Luego en el complejo [de curvas] donde tienes las curvas y luego una vez que puedes salir de la última curva, estás realmente cerca del coche de delante y entonces puedes atacar gracias al uso del DRS.
"Así que yo diría que este aspecto de las carreras se ha visto muy favorecido por la nueva generación de coches", indicó el integrante de McLaren.
Stella consideró que, con los coches de efecto suelo que ahora cortan un conjunto más limpio en el aire, la eficacia del rebufo se ha reducido notablemente para hacer más difícil el adelantamiento en línea recta.
Y añade: "Cuando se trata de configuraciones como [Spa] o Monza, donde se necesita un gran efecto de arrastre para adelantar, creo que con esta generación de coches se tiene menos, permítanme llamarlo, succión del coche de delante.
"Así que, en este tipo de circuito, en realidad se ha vuelto un poco más difícil posiblemente.
"Así que, si quieres, estas son las dos caras de la misma medalla. Pero me alegraría el hecho de que ahora podemos seguir a los coches más fácilmente de lo que era posible con la anterior generación de coches."
Más de la Fórmula 1:
- Horner: Wolff y yo somos los "dinosaurios" entre los jefes de equipo
- Leclerc: Sainz tomaría la decisión equivocada si dejara Ferrari
- Verstappen quiere crear su propio equipo de carreras a partir de 2025
- La F1 sigue en desacuerdo con la FIA sobre el equipo 11
- Checo Pérez tendrá su figura de Funko Pop, al igual que Verstappen
- Liberty admite que aumentan los costos del GP de Las Vegas de F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Leclerc: Sainz tomaría la decisión equivocada si dejara Ferrari
Artículo siguiente Williams F1 sigue con muletas pero la recuperación está en marcha
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Matt Kew
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
Más de
McLaren
McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027
WEC
WEC 18 h
McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
22 h
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Últimas noticias
VIDEO: Max Verstappen choca a Pérez Companc en la FP1 del GTWC en Portimao y podría ser sancionado
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 35 min
VIDEO: Max Verstappen choca a Pérez Companc en la FP1 del GTWC en Portimao y podría ser sancionado
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete