McLaren está abierto a la idea de fabricar un motor propio

Según el jefe de operaciones de McLaren, Jonathan Neale, el equipo británico no descarta pasar a hacer su propio motor en la Fórmula 1 después de 2020, cuando los reglamentos técnicos de la categoría cambiarán.

Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Photo by: Steven Tee / LAT Images

"En la Fórmula 1, McLaren no ha hecho su propio motor históricamente", dijo Neale.

"Acabamos de firmar un acuerdo con Renault. Los reglamentos están cambiando, y sólo el 50% del mapa fue publicado hasta ahora, entonces no conocemos la dirección exacta del viaje."

"Pero ¿y la comercialización de esto para nosotros? En el momento, no está clara. Usted tiene grandes equipos como Mercedes, que está gastando una cantidad importante de dinero, con una gran organización y una infraestructura integrada ahora."

"Si usted mira la Ferrari haciendo 35 mil motores por año para el Maserati o algo así, así como sus propios 8 mil, cuando se mira en el tipo de retorno de ventas que nosotros obtenemos, aún somos un fabricante de nicho, a pesar de que lo hagamos de 4 mil vehículos por año."

"Tenemos un programa de Fórmula 1. Todavía no estamos dimensionados, todavía no somos un fabricante de escala. Pero estamos manteniendo la mente abierta y vamos a analizar la siguiente fase de la Fórmula 1 y ver si existe la posibilidad de usar nuestro capital con más sabiduría. Pero no tenemos ningún plan inmediato para hacer nada más allá de lo que hacemos ahora."

Neale sigue convencido de que tener un contrato con un fabricante es el ideal.

"Yo volvería a que Ron (Dennis), dijo. Él dijo que el modelo más adecuado bajo las reglas actuales de la Fórmula 1 para un equipo es un equipo con el apoyo de una fábrica, porque usted tendría un equipo técnico y un fuerte presupuesto de marketing. Usted tendría acceso a una tecnología profunda y la inversión de capital, entonces las cosas serían más ágiles."

"Aún creo que esa es la verdad y la situación ideal. Los últimos años no nos entregaron, y nosotros necesitamos una estrategia de salida para que podamos reparar nuestros negocios. Entonces, vamos a ver. Me pregunte eso al final de este año."