La explicación a la reducción de salarios en McLaren

McLaren fue el primer equipo que anunció una suspensión temporal de empleo a parte de su personal, y Carlos Sainz y Norris, así como el CEO Zak Brown, aceptaron recortes en su salario.

Williams, Racing Point, Renault, Haas y la F1 también han anunciado medidas similares, que tienen la intención de proteger a sus empleados en Reino Unido, donde el gobierno pagará el 80% de los salarios hasta un máximo de 2.500 libras (unos 2.860 euros) por mes durante el confinamiento provocado por el coronavirus.

"La decisión principalmente se tomó por las circunstancias en las que estamos todos", explicó Norris a Motorsport.com.

“Es una empresa tan grande, que tienes que pensar en el futuro de la misma, y en ​​qué es lo mejor para cada persona, hombre o mujer, que trabaja en McLaren. Y, por supuesto, eso nos incluye a mí y a Carlos".

“Lo mejor para todos es asegurarnos de que cuando el mundo vuelva a la normalidad, y todo vuelva a estar bien, que todos podamos volver al trabajo, reanudar nuestros trabajos y nuestras vidas de la manera más normal posible".

“Y eso debe ser así, ya sabes, para las 700 u 800 personas de McLaren Racing [los diversos programas de McLaren en el automovilismo]. Pero también, para las miles de personas dentro de McLaren [Group] y McLaren Automotive".

"Así que sí, creo que es lo mejor para todos nosotros es disfrutar de este pequeño tiempo libre, digamos, y asegurarnos de que cuando se pueda volver, sea con normalidad".

Lando Norris también describió cómo espera seguir afrontando el confinamiento, centrándose en asegurarse de que McLaren empiece al máximo cuando al fin empiece la temporada 2020.

"Estoy tratando de mantenerme en contacto con todos, asegurándome de que seguimos pensando en las cosas que importan con respecto a la F1", dijo. "Y eso no es solo hacer carreras de Esports y demás, sino cosas más importantes".

"Así que entreno casi todos los días, me mantengo en forma, hablo con mis ingenieros, estoy al día con los planes de lo que realmente está pasando con las reglas que van a cambiar para el próximo año y el año siguiente".

“Solo se trata de intentar mantenerte al tanto de todo, pero al mismo tiempo, hay una importante cantidad de limitaciones en las cosas que se pueden hacer".

“Un 90% de mi día es simulación y entrenamiento, manteniendo mi ejercicio y todo. Y luego pensar cuándo volvemos a las carreras, de qué tenemos que estar al tanto y buscar asegurarnos de estar en plena forma cuando volvamos".

GALERÍA: Todos los autos de F1 de McLaren desde 1966

1966: McLaren-Ford M2B

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Foto de: LAT Images

Pilotos

Bruce McLaren

1967: McLaren-BRM M4B

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Foto de: LAT Images

>Pilotos

Bruce McLaren

1967-1968: McLaren-BRM M5A

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Foto de: LAT Images

>Pilotos

Bruce McLaren, Denis Hulme

1968-1970: McLaren-Ford M7A

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Foto de: LAT Images

1969-1971: McLaren-Ford M7C

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Foto de: LAT Images

>Pilotos

Bruce McLaren, Denis Hulme

1969: McLaren-Ford M9A

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Foto de: LAT Images

>Pilotos

Bruce McLaren, Denis Hulme, Derek Bell

1970: McLaren-Alfa-Romeo M7D

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Foto de: LAT Images

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Bruce McLaren, Denis Hulme, Dan Gurney, Andrea de Adamich

1970: McLaren-Ford M14D

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Foto de: LAT Images

>Pilotos

Bruce McLaren, Denis Hulme, Peter Gethin, Dan Gurney, Andrea de Adamich

1970-1971: McLaren-Ford M14A

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Foto de: LAT Images

>Pilotos

Denis Hulme, Peter Gethin, Jackie Oliver

1972-1973: McLaren-Ford M19C

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Foto de: LAT Images

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Denis Hulme, Peter Revson, Brian Redman, Jody Scheckter

1973-1978: McLaren-Ford M23

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Foto de: LAT Images

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Denis Hulme, Emerson Fittipaldi, Mike Hailwood, David Hobbs, Jochen Mass, James Hunt, Gilles Villeneuve

1976-1979: McLaren-Ford M26

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Foto de: LAT Images

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James Hunt, Patrick Tambay, Bruno Giacomelli

1979: McLaren-Ford M28

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Foto de: LAT Images

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Patrick Tambay, John Watson

1979-1981: McLaren-Ford M29F

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Foto de: LAT Images

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John Watson, Andre de Cesaris

1980: McLaren M30

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Foto de: LAT Images

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John Watson, Alain Prost

1981-1982: McLaren-Ford MP4/1

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Foto de: LAT Images

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John Watson, Andrea de Cesaris

1982: McLaren-Ford MP4/1B

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Foto de: LAT Images

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John Watson, Niki Lauda

1983: McLaren-Porsche MP4/1E

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Foto de: LAT Images

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John Watson, Niki Lauda

1984: McLaren-Porsche MP4/2

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Foto de: LAT Images

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Niki Lauda, Alain Prost

1985: McLaren-Porsche MP4/2B

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Foto de: LAT Images

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Niki Lauda, Alain Prost

1986: McLaren-Porsche MP4/2C

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Foto de: LAT Images

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Alain Prost, Keke Rosberg

1987: McLaren-Porsche MP4/3

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Alain Prost, Stefan Johansson

1988: McLaren-Honda MP4/4

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Alain Prost, Ayrton Senna

1989: McLaren-Honda MP4/5

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Alain Prost, Ayrton Senna

1990: McLaren-Honda MP4/5B

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Foto de: LAT Images

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Ayrton Senna, Gerhard Berger

1991: McLaren-Honda MP4/6

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Ayrton Senna, Gerhard Berger

1992: McLaren-Honda MP4/6B

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Foto de: LAT Images

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Ayrton Senna, Gerhard Berger

1992: McLaren MP4/7A

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Ayrton Senna, Gerhard Berger

1993: McLaren-Ford MP4/8

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Ayrton Senna, Michael Andretti, Mika Häkkinen

1994: McLaren-Peugeot MP4/9

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Mika Häkkinen, Martin Brundle, Philippe Alliot

1995: McLaren-Mercedes MP4/10

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, Mark Blundell

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, Mark Blundell, Nigel Mansell, Jan Magnussen

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, Mark Blundell

1996: McLaren-Mercedes MP4/11

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, David Coulthard

1996: McLaren-Mercedes MP4/11B

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, David Coulthard

1997: McLaren-Mercedes MP4/12

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, David Coulthard

1998: McLaren-Mercedes MP4/13

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, David Coulthard

1999: McLaren-Mercedes MP4/14

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Foto de: LAT Images

>Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

2000: McLaren-Mercedes MP4/15

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Mika Häkkinen, David Coulthard

2001: McLaren-Mercedes MP4-16

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Foto de: LAT Images

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Mika Häkkinen, David Coulthard

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17

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Foto de: DaimlerChrysler

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David Coulthard, Kimi Räikkönen

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D

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Foto de: Michael Kim

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David Coulthard, Kimi Räikkönen

2004: McLaren-Mercedes MP4-19

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Foto de: DaimlerChrysler

>Pilotos

David Coulthard, Kimi Räikkönen

2005: McLaren-Mercedes MP4-20

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Foto de: McLaren

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Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya

2006: McLaren-Mercedes MP4-21

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Foto de: Sutton Motorsport Images

>Pilotos

Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa

2007: McLaren-Mercedes MP4-22

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Foto de: Sutton Motorsport Images

>Pilotos

Lewis Hamilton, Fernando Alonso

2008: McLaren-Mercedes MP4-23

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Foto de: Sutton Motorsport Images

>Pilotos

Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2009: McLaren-Mercedes MP4-24

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Foto de: Sutton Motorsport Images

>Pilotos

Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2010: McLaren-Mercedes MP4-25

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Foto de: Sutton Motorsport Images

>Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2011: McLaren-Mercedes MP4-26

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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

>Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2012: McLaren-Mercedes MP4-27

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Foto de: Sutton Motorsport Images

>Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2013: McLaren-Mercedes MP4-28

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Jenson Button, Sergio Pérez

2014: McLaren-Mercedes MP4-29

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Jenson Button, Kevin Magnussen

2015: McLaren-Honda MP4-30

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

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Jenson Button, Fernando Alonso, Kevin Magnussen

2016: McLaren-Honda MP4-31

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Foto de: McLaren

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Jenson Button, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne

2017: McLaren-Honda MCL32

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

>Pilotos

Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne, Jenson Button

2018: McLaren-Renault MCL33

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

>Pilotos

Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne

Lando Norris, McLaren MCL34

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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Pilotos:

 

Carlos Sainz

Lando Norris