El inteligente truco de McLaren con las reglas del difusor

McLaren parece haber apuntado en otra dirección técnica en este inicio de la F1 2021 y su difusor ha sorprendido notablemente en las pruebas de Bahréin.

El inteligente truco de McLaren con las reglas del difusor

La nueva normativa aerodinámica de la Fórmula 1 2021 ha llevado a los equipos a afrontar un invierno complicado, tratando de recuperar lo perdido de la mejor manera posible.

Pero mientras que la atención de muchos equipos se ha centrado en la zona del suelo, y ya han aparecido algunas ideas ingeniosas, McLaren parece ir en otra dirección respecto a sus rivales, con una solución única de difusor.

Aunque la regla parece bastante sencilla, ya se sospechaba que McLaren había encontrado una solución inteligente cuando se mostró tan reservado sobre esta sección del coche cuando se reveló por primera vez.

Tuvo especial cuidado en que los renders de su presentación y las imágenes publicadas de su filming day en Silverstone no mostraran ninguna de las partes importantes de la parte trasera del coche. 

Ahora que los equipos se vieron obligados a revelar sus conceptos definitivos para 2021 en las pruebas de Bahréin, se ha descubierto que McLaren ha hecho algo único con su difusor.

Parece que ha empleado un truco bastante ingenioso que le permite tener dos láminas por debajo de la línea de corte teórica que se ha creado para reducir su altura en la nueva normativa.

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Detalle del difusor del McLaren MCL35M

Detalle del difusor del McLaren MCL35M

El "truco" consiste en que los aerodinamistas han ampliado la transición del suelo hacia atrás para crear estas láminas más bajos de lo que debería ser posible (flechas rojas).

Estas láminas interiores más altas se extruyen gradualmente hacia arriba y hacia fuera a medida que el techo del difusor se expande hacia fuera.

Detalle del difusor del McLaren MCL35

Detalle del difusor del McLaren MCL35

La ampliación de la zona de transición del suelo es evidente si la comparamos con el diseño que el equipo utilizó en la F1 la temporada pasada. (ver arriba)

Detalle trasero del Red Bull Racing RB16B

Detalle trasero del Red Bull Racing RB16B

También contrasta con las soluciones vistas en otros equipos en los que la profundidad de las láminas es uniforme en todo el difusor, como puede verse en el Red Bull.

La idea de McLaren es una idea que seguramente será evaluada por otros equipos para ver si hay una gran mejora de rendimiento.

Pero dado que hay solo tres días de pruebas, y menos de dos semanas hasta la primera carrera, es poco probable que los rivales puedan copiar el concepto tan rápido. Así que puede pasar algún tiempo hasta que otros equipos sigan su ejemplo si consideran que merece la pena. 

Galería: las fotos del último día de pruebas de la F1 en Bahréin

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin

Sebastian Vettel, Aston Martin
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Torre Sakhir

Torre Sakhir
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B

George Russell, Williams FW43B
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 pit stop

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 pit stop
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, pit stop

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, pit stop
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mecánicos de Aston Martin

Mecánicos de Aston Martin
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Aston Martin pit crew

Aston Martin pit crew
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine F1, chats with Carlos Sainz Sr. in the paddock

Fernando Alonso, Alpine F1, chats with Carlos Sainz Sr. in the paddock
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Murray Walker tribute banner

Murray Walker tribute banner
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El logo de Aston Martin

El logo de Aston Martin
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21 en el box

Lance Stroll, Aston Martin AMR21 en el box
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Los mecánicos montan un nuevo alerón delantero en el monoplaza de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Los mecánicos montan un nuevo alerón delantero en el monoplaza de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas VF-21

Mick Schumacher, Haas VF-21
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

 
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