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McLaren fue afectado por segundo día consecutivo en los test

La segunda jornada de pruebas en Barcelona no resultó mejor para McLaren luego de que un problema con el escape les impidió completar el programa establecido.

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McLaren fue afectado por segundo día consecutivo en los test
Stoffel Vandoorne, McLaren, Fernando Alonso, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 con parafina en el Halo
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, pintura aerodinámica en halo
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Por segundo día consecutivo McLaren no tuvo la suerte esperada. Aunque por la mañana el MCL33 lideró brevemente con Stoffel Vandoorne al salir a la pista con los neumáticos hiperblandos, al final terminó en el tercer sitio del día, aunque su programa se vio recortado luego de que un tubo de escape se soltó de su automóvil.

"Desafortunadamente tuvimos un pequeño problema con un clip de escape, justo después del almuerzo, que obviamente despegó el escape y sopló una gran cantidad de aire caliente en algunos puntos del cableado. Uno de esos cables era el del freno, por lo que el equipo tomó controles de precaución, lo que obviamente significaba que las cosas tardaron un poco más de lo esperado", expresó Stoffel Vandoorne.

 

El piloto de McLaren dijo que optó por usar el neumático más blando, que es nuevo en la gama Pirelli este año, porque sería el más fácil de calentar en las difíciles condiciones; a pesar de ello obtuvo algunas buenas impresiones iniciales sobre el monoplaza de este año.

“Es muy difícil colocar los neumáticos en su temperatura ideal. Los compuestos más blandos lo hacen un poco más fácil. Cada vez que sales y [completas las pruebas aerodinámicas cortas] las llantas están perdiendo mucha temperatura y en realidad no están fabricadas para estas condiciones. Tuvimos un circuito muy frío y húmedo, por lo que nos tomó un tiempo comenzar a correr. Aprovechamos la oportunidad para hacer algunos trabajos de aerodinámica y recolectamos algunos datos durante este tiempo”.

"Las primeras impresiones fueron muy positivas. Se sintió muy cómodo, sin sorpresas, y se hizo un buen aprendizaje ".

Cuando se le preguntó sobre su primera experiencia con el motor Renault, agregó: "Hasta ahora es muy positivo. Todo se siente bien y cada cambio que hacemos está funcionando como se esperaba”.

Con información de Lawrence Barretto

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Autor Glenn Freeman