McLaren no quiere crear "falsas expectativas" para la F1 2024

McLaren disfrutó de un notable cambio de forma en 2023 después de que una serie de mejoras a mitad de temporada convirtieran el MCL60 conducido por Lando Norris y Oscar Piastri en un habitual aspirante al podio.

El repunte de forma, resultado de una reestructuración técnica llevada a cabo por Stella, director entrante del equipo, permitió a la escudería de Woking superar a Aston Martin en la cuarta posición del campeonato de constructores.

Su trayectoria ascendente es motivo de optimismo para 2024, año en el que se desarrollará el primer coche en el nuevo túnel de viento de McLaren en Woking, así como en otras instalaciones mejoradas.

Pero Stella es prudente y no quiere crear grandes expectativas para el año que viene.

"En última instancia, en la Fórmula 1 nos podemos permitir el lujo de ser bastante cuantitativos", afirma.

"Ves los progresos que haces en el túnel de viento y en las simulaciones por computadora, y sabes que un determinado ritmo (de desarrollo) supondrá dos décimas, medio segundo o siete décimas más al principio de la temporada".

"Siendo realistas, sabemos que si quieres mantener tu competitividad de cara a la próxima temporada, necesitas tener medio segundo de ventaja. De lo contrario, es como lo que hemos visto al final de una temporada, parece que estás retrocediendo. Es sólo porque eres constante y todo el mundo te está alcanzando".

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Andrea Stella, director del equipo McLaren

"Así que, en primer lugar, miraremos los datos. Ya conocemos más o menos estos datos, que no voy a comentar. Y luego, basándonos en eso, posicionaremos a todo el equipo interna y externamente".

"No tenemos que crear falsas expectativas porque luego la realidad te llega de forma violenta y no queremos encontrarnos en esta situación".

"Al mismo tiempo, no queremos minimizar demasiado y luego descubrir que no estábamos preparados para luchar en cabeza y que no tomamos buenas decisiones por ello. Así que nos ceñimos a los datos, somos realistas y honestos. Esa es nuestra filosofía".

Stella alude a una pequeña regresión en el ritmo de carrera en los últimos eventos de 2023 desde su última gran actualización en Singapur, que él achaca a que el desarrollo de McLaren de su MCL60 terminó en gran medida después de la ronda de Marina Bay, mientras que otros equipos continuaron aportando pequeños pasos.

"La forma en que estructuro la temporada es que empezamos poco competitivos, dimos un paso en Austria, otro paso en Singapur. Pero hay una fase final de la temporada en la que hemos sido constantes desde el punto de vista del desarrollo", señaló Stella.

"Muchos coches han traído mejoras, algunas de las cuales han tenido bastante éxito. Por lo tanto, no es que hayamos bajado nuestras prestaciones, simplemente otros coches nos han recortado distancias o incluso nos han adelantado".

"Definitivamente, si queremos disfrutar de algunos de los resultados que hemos disfrutado en esta tercera fase después de Singapur, tenemos que dar un paso más de cara a la próxima temporada".

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