Noticias
Fórmula 1
McLaren tiene mucha confianza en su nueva nariz
McLaren cree que la nueva nariz que corrió por primera vez en el Gran Premio de Rusia lo ayudará a liberar un potencial sin explotar en su monoplaza de Fórmula 1.

Jonathan Noble
Editado: 2 oct 2020, 18:34
Copiar enlace
Compartir en Viber

El equipo de Woking, que actualmente es tercero en el campeonato de constructores, cumplió el plazo de homologación final de la Fórmula 1 para cambios importantes de piezas al competir con su nariz estilo Mercedes en el Gran Premio de Rusia.
Y aunque el morro en sí mismo no dio un paso obvio en el ritmo por sí solo, el director del equipo, Andreas Seidl, cree que la dirección aerodinámica diferente que el nuevo diseño le permitirá seguir debería ayudar a liberar más velocidad de su coche actual.
"Con la fecha de homologación a mitad de temporada, obviamente queríamos ganar experiencia con él lo más rápido posible", dijo Seidl cuando le preguntaron a Motorsport.com sobre el nuevo concepto de nariz.
"Por eso también decidimos probarlo paso a paso tan pronto como tuviéramos disponibles ciertas partes de este paquete. Así que el objetivo está claro: esa es la dirección de desarrollo que hemos visto en el túnel de viento con este concepto diferente de nariz. Es algo que creemos que es la dirección correcta a seguir en el futuro".
"Nos da más potencial, en términos de desbloquear aún más potencial del auto en términos de rendimiento. Y esa es la dirección a la que nos dirigimos".
"Así que el plan es llevar paso a paso más partes de este paquete a la pista, con el claro objetivo de desbloquear más rendimiento".
También lee:
- ¿Por qué Honda deja la F1 y qué motor usará Red Bull?
- Ferrari confía en poder manejar a sus tres jóvenes talentos
- Aumentan casos de COVID-19 en la F1 tras el GP de Rusia
McLaren sigue creyendo que Racing Point tiene el tercer coche más rápido en este momento, mientras que Renault ha hecho algunos progresos importantes desde el Gran Premio de Bélgica.
Lo apretado de esa lucha en la parte media ha dejado a Seidl con la certeza de que McLaren necesitará aumentar su impulso si no quiere perder ante sus principales rivales en esa lucha por el tercer lugar en el campeonato.
"En términos de puro potencial, creo que el Racing Point es similar a como ha sido en promedio desde el test de Barcelona, en el sentido de que es claramente el auto más rápido en esta batalla", dijo Seidl.
"Renault también está claro que han dado un buen paso adelante desde Spa. Al mismo tiempo, siempre estuvimos cerca de luchar contra ellos en las carreras, ya sea delante de ellos o en la mezcla en las sesiones de clasificación".
"Hemos reconocido que dieron un buen paso adelante y ahora nos toca a nosotros asegurarnos de que también progresamos con nuestro auto y encontrar el siguiente paso en términos de ritmo si queremos mantener esta batalla viva".
"Es importante analizar lo que pasó (en Rusia}), también analizar en detalle lo que la introducción de esta nueva nariz hizo en el auto de Lando (Norris). Y luego es importante sacar las conclusiones correctas y traer mejoras para mantener esta batalla viva".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Ferrari confía en poder manejar a sus tres jóvenes talentos
Artículo siguiente Sainz y su futuro en Ferrari: "Pueden reírse tanto como quieran"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de
McLaren

McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027
WEC
WEC 5 h
McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027

"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
9 h
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren

McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Últimas noticias

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
WRC
WRC WRC 19 min
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete