Noticias

Fórmula 1 GP de Mónaco

McLaren rompe el parque cerrado y Button saldrá desde el pitlane

Jenson Button arrancará la que según él será su última carrera en Fórmula 1 desde el pitlane después de que su equipo se saltara el régimen de parque cerrado del sábado al domingo.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 28 may 2017, 9:15

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Jenson Button, McLaren

Jenson Button, McLaren

Jenson Button, McLaren MCL32

Jenson Button, McLaren MCL32

Jenson Button, McLaren MCL32

Jenson Button, McLaren MCL32

"Da igual cuántas carreras hayas hecho, sigue doliendo", decía Jenson Button tras hacer una gran clasificación (accedió a la Q3 y fue 9º) pero caer al fondo de la parrilla por una sanción de motor.

El reglamento hace que las penalizaciones se apliquen al coche y no al piloto, por lo que el campeón de 2009 heredó los cambios que ya ha tenido que realizar su equipo en el monoplaza de Alonso (al que sustituye este fin de semana) y perdió 15 posiciones en la parrilla, viéndose obligado a salir último.

Sin embargo, tal y como ha podido saber Motorsport.com, McLaren decidió cambiar la configuración del MCL32 del británico del sábado al domingo saltándose el régimen de parc fermé (parque cerrado) por el que nadie puede modificar el monoplaza sin recibir sanción.

Eso hace que Button vaya a salir desde el pitlane en lugar de desde la última posición de la parrilla, por lo que su remontada tendrá que comenzar después de Santa Devota donde, sin embargo, puede producirse ya algún abandono.

El británico confirmó que será su última carrera en Fórmula 1 (esta vez sí) y aunque asegura que ha disfrutado mucho este fin de semana dentro y fuera de la pista, su adiós a la máxima categoría se producirá con una salida desde el pitlane.

Lee también:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo El Mercedes de 2017 es “un poco caprichoso”, dice Wolff

Artículo siguiente Neumáticos para una carrera donde el Safety Car amenaza la estrategia

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Miami

6 m

Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia



Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico

Fórmula 1

Fórmula 1 6 m

Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico



Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de China

7 m

Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026

Más de

Jenson Button



Jenson Button compara a Fernando Alonso con Michael Schumacher

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Italia

2 m

Jenson Button compara a Fernando Alonso con Michael Schumacher



Hace 20 años, Jenson Button lograba su primera victoria en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 2 m

Hace 20 años, Jenson Button lograba su primera victoria en F1



Button identifica la clave detrás del resurgimiento de Lewis Hamilton en Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Gran Bretaña

3 m

Button identifica la clave detrás del resurgimiento de Lewis Hamilton en Ferrari

Más de

McLaren



Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"



Norris lidera la FP3 del GP de México, Colapinto cerca del top 10 y problemas para Checo Pérez

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

2 d

Norris lidera la FP3 del GP de México, Colapinto cerca del top 10 y problemas para Checo Pérez



El objetivo de Piastri: sacar respuestas para que McLaren vuelva a pelear en 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

4 d

El objetivo de Piastri: sacar respuestas para que McLaren vuelva a pelear en 2027

Últimas noticias



Por qué el motor de Honda apenas duró cinco vueltas en el GP de México de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

36 min

Por qué el motor de Honda apenas duró cinco vueltas en el GP de México de F1



Kimi Antonelli señala el "punto de inflexión" para su campeonato de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

2 h

Kimi Antonelli señala el "punto de inflexión" para su campeonato de F1



Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027

WRC

WRC WRC 3 h

Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027



Leclerc culpa a la pista de México por el incidente con Hamilton, pero Vasseur no está de acuerdo

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

3 h

Leclerc culpa a la pista de México por el incidente con Hamilton, pero Vasseur no está de acuerdo

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete