McLaren podría hipotecar monoplazas históricos de F1
McLaren podría estar considerando recaudar hasta £ 275 millones para superar la crisis provocada por el COVID-19 hipotecando tanto su sede de Woking como parte de su espectacular colección de autos históricos de Fórmula 1.
Si se confirma, la medida tendrá un paralelismo cercano con un acuerdo reciente de Williams que vio al equipo de Grove tomar un préstamo de Michael Latifi, con los activos utilizados como garantía, incluidos más de 100 monoplazas de Williams F1 de colección, así como la fábrica.
Sky News ha informado que McLaren y su asesor JP Morgan están aplicando la estrategia después de que se rechazara una solicitud de un préstamo de £ 150 millones del Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial del gobierno del Reino Unido.
Aunque muchos se han vendido a lo largo de las décadas, el equipo posee una gran colección de autos históricos, incluidos muchos que están asociados a campeonatos mundiales, y los relacionados con Ayrton Senna son considerados como los más valiosos.
En mayo de 2018, el MP4/8 de Senna y ganador del GP de Mónaco en 1993 fue subastado por un tercero y comprado por un conocido piloto de carreras por más de cuatro millones de euros.
Sky cree que la colección de McLaren está valorada en hasta £ 250 millones, y las instalaciones en £ 200 millones.
Al igual que muchas empresas en todo el mundo, McLaren Racing y su compañía hermana McLaren Automotive se han visto muy afectadas por la crisis actual, primero por la falta de competencias y después por la caída en ventas globales de automóviles de producción.
Personal de diversas áreas de la organización ha estado en licencia en las últimas semanas.
McLaren se negó a dar detalles sobre cualquier plan para recaudar efectivo. Un portavoz dijo a Motorsport.com: "Al igual que cualquier otro negocio británico, McLaren se ha visto gravemente afectado por la pandemia actual y, por lo tanto, estamos explorando una variedad de opciones de financiamiento para ayudar a salir de estas interrupciones comerciales a corto plazo".
Algunos de los mejores autos patrimoniales de McLaren estaban vinculados a un acuerdo financiero anterior en 2017, cuando la compañía estaba en el proceso de recomprar la participación de Ron Dennis.
Trece monoplazas que representaban la corona de la colección figuraban como valores de seguridad enumerados en relación con un pago diferido de £ 37.5 millones que Dennis debía recibir con respecto al acuerdo hecho con los accionistas restantes en junio de ese año.
El pago finalmente se realizó según lo programado, y los autos permanecieron así con McLaren.
El más antiguo en la lista en esa ocasión era el MP4-1, el primero de fibra de carbono construido para la temporada 1981 después de que el equipo Project 4 de Dennis se fusionó con McLaren.
Los autos descritos como "ganadores reales del Campeonato Mundial" incluyen a los de Niki Lauda (1984), Alain Prost (1989), Senna (1990 y 1991), Mika Hakkinen (1998 y 1999) y Lewis Hamilton (2008).
Todos los monoplazas de McLaren en Fórmula 1
Pilotos
Bruce McLarenFoto de: LAT Images
Foto de: LAT Images
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Foto de: Sutton Motorsport Images
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Foto de: DaimlerChrysler
Foto de: Michael Kim
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Foto de: McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Pilotos:
Carlos Sainz
Lando Norris
Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
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