Fórmula 1 Presentación McLaren F1 2024
McLaren ya piensa en mejorar tres áreas clave de su F1 2024
La escudería McLaren de Fórmula 1 ya tiene como objetivo realizar mejoras en tres áreas principales de su nuevo monoplaza para la temporada 2024.
Filip Cleeren
Editado: 15 feb 2024, 23:36
Copiar enlace
Compartir en Viber
McLaren presentó el miércoles su coche 2024, antes de llevar a cabo un lluvioso día de rodaje en Silverstone.
El predecesor del año pasado, el MCL60, se presentó con expectativas moderadas después de que el jefe del equipo, Andrea Stella, admitiera que el equipo no había cumplido sus objetivos de lanzamiento y que ya se estaba trabajando en una revisión completa a mitad de temporada.
El MCL38 de este año es una evolución que pretende mejorar aún más sus principales puntos débiles: la eficiencia aerodinámica, el agarre mecánico en las curvas a baja velocidad y la interacción del coche con los neumáticos.
Aunque Stella cree que el equipo ha dado pasos en las tres áreas, afirma que se avecinan más mejoras después de que algunos proyectos no estuvieran listos a tiempo para la especificación de Bahréin.
"Teníamos tres objetivos principales", explicó Stella. "Uno era mejorar la eficiencia aerodinámica, el segundo era mejorar el agarre mecánico y el tercero era mejorar la interacción con los neumáticos".
"No quisiera dar ninguna proporción, pero diría que hemos sido capaces de mejorar en estas tres áreas, aunque vemos que hay potencial para seguir mejorando en cada una de ellas".
"Había algunos proyectos que habíamos empezado, que tenían potencial, pero simplemente no pudimos finalizarlos a tiempo para tenerlos en el coche de lanzamiento, así que muy probablemente se convertirán en actualizaciones para la primera parte de la temporada."
McLaren MCL38
Foto: McLaren
Cuando se le preguntó si McLaren se había retrasado y si el MCL38 tendría un alcance similar al de su predecesor, finalmente exitoso, para recibir actualizaciones significativas de rendimiento, Stella respondió: "Yo diría que no es que las innovaciones no hayan llegado, creo que es más bien que algunos proyectos de desarrollo no han llegado".
"Pero cuando te embarcas en proyectos de desarrollo, es evidente que quieres que lleguen lo antes posible, pero la forma en la que hemos diseñado el coche permite que estos proyectos lleguen más adelante".
"No hay restricciones desde el punto de vista del diseño para cuando algunos de ellos estén disponibles. Así que sólo es cuestión del tiempo necesario para que los proyectos maduren y estén listos para ser entregados".
La impresionante curva de desarrollo de McLaren desde el Gran Premio de Austria del año pasado terminó con siete podios para Lando Norris y dos para Oscar Piastri en una de las recuperaciones más fuertes de un equipo en una misma temporada hasta la fecha.
Stella confía en que la escudería de Woking sea capaz de "mantener la trayectoria" a lo largo de 2024 continuando con las actualizaciones antes de quedarse sin ideas o sin presupuesto.
"Una vez que pongamos el coche en el suelo, veremos si podemos confirmar que, desde el punto de vista del desarrollo, hemos dado un paso que, esperemos, mantenga la trayectoria que iniciamos el año pasado en Austria y consolidamos en Singapur".
"Hay un límite presupuestario y, por lo tanto, hay que planificar cuidadosamente las actualizaciones, porque podría ser que nos viéramos limitados por el presupuesto y no por el desarrollo".
"Impulsaremos todo lo posible el desarrollo y, una vez que las piezas o los proyectos estén maduros, activaremos el botón y entregaremos estas piezas en pista y, entonces, en algún momento, veremos si nos quedamos limitados por el presupuesto o por las ideas y el desarrollo".
Información adicional de Matt Kew
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Más del lanzamiento de McLaren para 2024:
Fórmula 1Las nuevas direcciones que encontró McLaren con la evolución del MCL38
Fórmula 1El engaño de McLaren en las fotos del MCL38 para cuidar sus secretos
Fórmula 1McLaren F1 revela su nuevo coche MCL38 para 2024
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Horarios para las carreras sprint 2024, ¿será una lucha contrareloj?
Artículo siguiente VIDEO: RB F1 realiza un shakedown con Tsunoda y Ricciardo en Misano
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
3 h
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Fórmula 1
Fórmula 1 6 h
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Singapur de F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Singapur de F1 2026
Más de
McLaren
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur
Norris admite que debe una "disculpa" a todos en McLaren por el choque con Piastri en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Norris admite que debe una "disculpa" a todos en McLaren por el choque con Piastri en Singapur
Últimas noticias
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
36 min
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete