Mercedes culpa a los neumáticos por la falta de ritmo en China

Los dos pilotos de Ferrari, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, bloquearon cómodamente las dos primeras posiciones de la parrilla con un buen ritmo sobre los dos Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton quienes estuvieron lejos de representar un desafío para los integrantes de la Casa de Maranello.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, reconoció después de la calificación que las principales dificultades de su equipo fue llevar los neumáticos a la ventana operativa correcta.

"Creo que es complicado", dijo Wolff a Sky TV. "No tenemos agarre, y uno puede perder la ventana de funcionamiento del neumático si se calientan demasiado o si los neumáticos están demasiado fríos. Tuvimos esos dos extremos en Bahrein y creo que esto fue lo que sucedió; considero que es un problema de neumáticos”.

Wolff admitió, sin embargo, que Mercedes tendría que buscar algunas respuestas sobre por qué Ferrari mostró un ritmo tan fuerte.

“Hoy fueron realmente fuertes todo el día. Su rendimiento en calificación los puso en la parte superior de la tabla. Esto es realmente algo en lo que tenemos que pensar”.

Añadió: "Mañana se espera que sea mucho más cálido, así que espero que hayamos hecho lo correcto en cuanto a la configuración y tendremos un mejor ritmo en carrera que Ferrari".

Los problemas con los neumáticos no son una novedad para Mercedes, ya que sus pilotos lucharon para lograr el rendimiento óptimo de los compuestos más blandos en gran parte de la temporada 2017.

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Cuando Valtteri Bottas fue cuestionado después de calificación si Mercedes padecía una continuidad de los problemas del año pasado, Bottas asintió con la cabeza.

“Ya vimos en la carrera que hemos sido mejores en general con los compuestos más duros y eso es algo en lo que aún estamos trabajando para lograr más rendimiento. Ferrari está haciendo algo mejor con eso".

Sin embargo, el finlandés, que venció a Hamilton pero terminó a medio segundo de Vettel, insiste en que es poco probable que los problemas en los neumáticos expliquen la brecha del sábado respecto a Ferrari.

"Ellos [Ferrari] tienen un auto realmente fuerte, se puede ver especialmente en las curvas largas. Obviamente ahora, sin grandes diferencias en las rectas, pueden sacar provecho de las ventajas en las curvas. Definitivamente tenemos mucho trabajo por hacer”.

"Mañana es un día diferente. Tenemos una larga carrera por delante, como vimos el fin de semana pasado, estaremos cerca”.